新冠肺炎疫情持续蔓延，据英国《每日电讯报》报道，为遏制新冠疫情而实施的国际旅行限制，已致全球23家航空公司倒闭。不得不说航空业正临“寒冬”之际。亚太地区的航司受疫情影响最严重，预计将亏损290亿美元，这一数字超过了2020年全球航空业预计损失的三分之一。
即便在如此恶劣的大环境下，越捷航空创办人兼执行长在越南富豪排行中独占鳌头，排名表现十分亮眼，相较其他越南亿万富翁于过去12个月中资产总额减少，她仍脱颖而出。
她就是阮氏芳邵（Nguyen Thi Phuong Thao）
不畏大环境劣势，阮氏芳邵资产价值逆势看涨，截至2020年3月5日，《福布斯》杂志统计越南5位亿万富翁资产价值，与去年同期相比之下，阮氏芳邵族为唯一一位资产价值上涨，并晋身富豪榜的女性亿万富翁。
除了阮氏芳邵之外，其余富豪的资产价值皆有下滑的趋势。截至2020年3月5日，越南首富VinGroup总裁范日旺总资产达66亿美元，比去年同期减少美金12亿元。然而，越捷航空创办人兼执行长阮氏芳邵突破重围，其资产总额达25亿美元，与去年三月相比增加2亿美元。尽管新型冠状病毒（COVID-19）对全球股市带来严峻的影响，阮氏芳邵资产依旧有上扬的趋势。她资产雄厚，不畏疫情考验，即使持有大量股票，依旧不受影响。
白手起家的越南女首富
2019年，《福布斯》杂志评选全球100位最具影响力的女性时，阮氏芳邵以她优越的表现排在了第52位。《福布斯》对她的简介是 ▼
★ 首位白手起家的越南女亿万富豪，其下越捷航空于2017年2月上市。
★ 2011年成立越捷航空，并以“比基尼”空姐成功打响越捷航空品牌。
★ 同时投资于越南胡志明市住房发展商业股份银行（HDBank）、房地产产业，包括三个海边渡假村。
身为一位国际知名航空的女性领导者，自越捷航空2011年成立以来，阮氏芳邵曾荣获多数大奖，并于今年9月入围《福布斯》杂志2019亚洲商界女强人。
值得一提的是，全球的指标性商业杂志《彭博商业周刊》(Bloomberg Businessweek)公布2018全球50大最具影响力人物，越捷航空总裁暨执行长阮氏芳邵女士，为越南第一位代表上榜，肯定其领导能力，并具有全球参考性的领导指标。
2018全球50大最具影响力人物名单涵盖知名领导者及企业家，包括美国联邦准备理事会主席鲍尔(Jerome H. Powell)、微软首席财务长胡德(Amy Hood)、荷兰皇家壳牌执行长本·范伯登(Ben van Beurden)、加拿大外交部长方慧兰(Chrystia Freeland)、波音公司防务、太空及安全部总裁及CEO卡雷特(Leanne Caret)及南非总统拉玛佛(Cyril Ramaphosa)。
从“倒姐”到雷厉风行的CEO
现年51岁的阮氏芳邵，出生于越南首都河内，大学期间远赴俄罗斯留学，进入莫斯科普列汉诺夫经济大学（Plekhanov Russian University of Economics），攻读经济与金融学。
并在求学期间开始微型创业，将香港、日本等地的物品运往当时物资极度匮乏的苏联（USSR），这个“倒姐”代购生意使她3年内便存到100万美元，成为她回国后创业资本。大学毕业后，再申请进入门捷列夫化工大学（D. Mendeleev University of Chemical Technology of Russia）就读，并取得经济管理学博士学位。
回国后利用第一桶金开始投资，从金融、证券和发电设备领域切入，快速累积财富并持续物色新标的，不仅涉足钢材、机械设备、化肥等产品，也透过转投资取得越南科技及商业股份银行（Techcombank）与越南国际商业股份银行（Vietnam International Commercial Joint Stock Bank）的控制权。并在2007年获得越南政府允许，成立第一家越南私人廉价航空- 越捷航空。
但越捷航空（Vietjet）受政策和市场等多种因素的影响发展并不顺利，直到2011年12月才正式开始营业，当时越捷航空仅有3架飞机。
越捷航空作为一家私营的小航空公司，要想和越南的国有航空以及国际航空巨头竞争，她采用的是廉价策略，在最便宜的时候，一张机票的价格仅为10万越南盾，也就是折合人民币30元左右。即使这样赔本赚吆喝，效果也很差，没有多少旅客选择越捷航空出行。
不过这位昔日的女倒爷没有被困难吓倒，她沉住了气认真思考总结，越捷航空（Vietjet）在飞机机型及安全方面和其它航空公司没什么差距，现在光是价格优惠这条路走不通，那就必须得把服务搞起来！
比基尼空姐，鬼才idea成哈佛商学院教材
为了搞好服务，她想了好久，要怎么才能突围而出！而方法，也真被她想出来了！那就是要颠覆传统 。
其他航空公司当画风是这样的 ▼
新加坡航空
阿拉伯航空
中国南航
越南航空
大部分航空公司都要求空姐着装正式时，邵就在质疑这套理论在21世纪是否还具有可行性。她意识到，受现代传媒的影响，十几年前在越南被视为禁忌的一些喜好现在已经被大众欣然接受了。
邵发现其他航空公司也曾推出比基尼空乘人员日历的销量非常好，这就证明，消费者对于空姐穿泳装这一想法是持支持态度的。既然越南大众穿“袄代（越式旗袍）”的时代已经成为了过去，那人们对空乘人员应该穿什么样的服装的态度和观点也应该有所改变了。毕竟，时代在进步，航空公司也不能固步自封。于是，越捷航空的画风是这样的 ▼
这一想法妙就妙在她看到了人们对传统旗袍和比基尼两者之间并不冲突的审美态度，并将个中微妙的差别利用得恰到好处。她表示，人们有权按照自己的喜好穿着，我们也不介意将越捷航空和比基尼的形象联系在一起。因此，她不仅让空姐穿上了泳装，还让她们精心准备了舞蹈，为乘客进行表演。
每年越南旅游旺季的时候，比基尼小姐姐们就“使出浑身解数”。“一言不合就开party，一言不合就卖东西，一言不合就相亲，一言不合就跳舞，睡什么睡，全世界一起嗨起来！
阮氏芳邵表示：” 我们第一次让空姐穿上比基尼的时候被民航局罚款 1,000 美元，这是越捷用来宣传新的海滩航点，既便宜又有趣的行销手法。”她表示，” 你想穿什么就穿什么，这是你的权利，不管是比基尼还是传统“袄代”。” “袄代”是一种搭配宽松裤子的传统长衫。
越捷航空发布的日历以比基尼空姐为乘客表演舞蹈为特色，这一度让媒体以近乎疯狂的热情对此事进行报道。虽然有不少人站出来指责这种宣传不过是制造噱头，但是，人尽皆知的宣传效果只能说明此种宣传成功得很彻底。
引入空姐比基尼热舞后，2015年越捷航空运送旅客930万人次，同比增长66%，收入同比增长205%，净收入达到约1万亿越南盾(约合人民币3亿元)。
她在学校，办公区域铺天盖地地宣传她的空姐们，她希望能带给消费者一种理念——浏览越捷航空的日历、观看越捷航空的新闻并搭乘一次越捷航空的航班是一件多么美好又有趣的事情。邵希望，当消费者需要买机票的时候，第一时间想到的就是越捷航空。
与时尚界或娱乐界的大牌一样，大多数航空公司都疏于打造个人品牌。通常来讲，乘客下了飞机就辨别不出哪些乘务员是哪家航空公司的了。越捷航空正是抓住了这一空白，积极部署更加颠覆传统的营销策略，成为知名度高的廉价航空！
2019年2月27日，在美国总统特朗普的见证下，阮氏芳邵同美国波音公司签署了总额为150亿美元的飞机采购合同，还同GE航空集团签署一份总价值53亿美元的发动机保修协议。
在 “2019航空100奖”颁奖典礼上，阮氏芳邵荣获“亚太区年度首席执行官”奖。航空100奖是由航空专业人士投票产生的奖项，这体现了航空业界对越捷航空和阮氏芳邵的认可。
目前，越捷航空在服役的波音和空客飞机有63驾，已订购在交付中的有200多驾；已开通的国际国内航线有100多条。
而这次疫情期间，越捷航空不仅没有收缩航线，反而逆袭扩张，已经在泰国布局分公司，目前已有多个航班从曼谷飞往孔敬府等多个外府，这次泰国越捷一口气将在泰国开通13条航线，同泰国国内泰航破产，亚航等廉价航空公司不想开通国际航线，收缩经营规模，降低成本，形成鲜明的对比，在她的强势带领下，越捷航空已成为了许多旅客出行的选择。
不拘泥于传统、大胆创新，阮氏芳邵用她的商业智慧把美色诱惑发挥到了极致，成功打造出了世界上独一无二的比基尼航空公司，也为越南的商界留下了一段传奇故事。
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