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中国东航MU5735坠机事件引发了全世界关注！
#20220321MU5735#一串看似简单的数字却击打着人们的内心。
（微博热搜）
2分钟下落8000米坠毁于山林中，机上共有132人！
今天的搜救中，找到大量飞机残骸和乘客的随身物品。
（图源：猛犸新闻、南方日报）
新加坡人也表示关切、深有感触！因为1997年发生过相似的事……
新加坡表示沉痛哀悼没有本地人在失事客机上
今天凌晨新加坡外交部表示，目前未接到有新加坡人在失事的客机上的消息。
事件发生后，当局已经联系所有人在云南和广州、已向外交部登记的新加坡人，一一确认平安。
（新加坡外长示意图）
《新加坡向中国广西坠机事故表示慰问》
（图源：海峡时报）
新加坡外交部声明中称注意到搜救行动正在进行中，支持中国的努力，并向航班上的乘客和机组人员的家属表示慰问。
尽管机上没有新加坡乘客，新加坡媒体和网友还是非常关心此次“十年罕见”的空难！
新加坡官方发出慰问，网友们紧紧跟随搜救新闻，希望得知原因。
直到此次飞机失事，中国已经连续12年没有发生过重大民航事故，东航更是有近乎完美的记录。
（东航网页已经变灰）
搜救核心区曝光！
黑匣子还没找到……
3月21日，东方航空一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
目前伤亡情况未明，对关键物品“黑匣子”的搜寻仍在进行之中。
飞机坠毁在广西的一处山林间，大大增加了搜救的难度，而飞机坠落时的爆炸，使得碎片四散……
百多名医护人员、几十辆救护车、消防车、70多名专家都已经连夜就位！
今天现场明火已经扑灭，搜救工作正在有序进行。
根据前方搜救人员说，飞机残骸有大一点的有小一点，目前能找到最大的残骸约有两米。
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Video Details Play（来源：新华网）
官方发布了一组“核心区”的照片，飞机残骸被依次编号。
飞机撞击造成山体都凹陷，那一片树木的缺失和地上的焦黑，显示大火燃烧的痕迹。
（以上图源：微博@人民日报）
最让人动容的是，曝光的照片中有乘客的随身物品。
有失联人员的钱包、身份证、银行卡等，其中一张纸片上写着“平安扣”“岁岁平安”等字样。
（图源：央视新闻）
（图源：大象新闻）
网友看了之后纷纷感觉心碎，一点点的飞机残骸足以显示撞击的一瞬间有多惨，救援有多难。
虽然还未找到任何失联人员，从这残酷的现场来看，感觉不太妙……
（图源：微博）
所以这次搜救不但为了找人，也为了解开坠机的谜团，关键在于“黑匣子”。
指的是飞机上的飞行记录器，历史上早期都放在一个黑色盒子里。
后来发现一旦有事故并不易寻找，就将它的颜色改成了橘红色，有的还贴着醒目的反光条，但名字没有变，还是黑匣子。
（示意图）
为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位。
我们希望MU5735的黑匣子能够尽快被找到！还一个真相大白。
因为事故的疑点还有很多，监控拍到飞机几乎垂直降落是其中之一。
飞机的坠落点不远处有矿区，矿区的监控系统意外拍到了坠落过程。
从画面上看，一架飞机的机头，几乎垂直朝下坠向山林中，整个过程不到五秒！
客机没有在空中发生解体，但是坠落后有爆炸和引起山火。
有附近矿区的工作人员表示，事发时正在山头工作，听到一声爆炸声响。
随后飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。
下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。
2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
不过硕大的山区，想到找到黑匣子并不简单，有时候找到了也未能完全解决问题。
例如发生在1997年的新加坡空难，最终在黑匣子找到的情况下，依然谜团重重。
坠落和新加坡97空难很像又是波音737？！
有新加坡网友看了事情经过，指出这次空难和新加坡97空难有很多相似之处。
“和1997年新加坡Silkair MI185事件很像。”
1997年新加坡发生了什么事？
新加坡航空史上罕见的MI185空难，同样的高空突然坠机、俯冲、产生大量残骸，
同样也是波音737的另一个机型！
当年，新加坡胜安航空公司的MI185号航班，是由印度尼西亚的苏加诺·哈达国际机场至新加坡樟宜国际机场定期航班。
1997年12月19日，该航班由一架编号为9V-TRF 的波音737-300型客机执飞。
185号班机上载有97名旅客和7名机组人员，包含一位新加坡籍机长朱卫民及新西兰籍的副驾驶唐肯沃德，航程预计1小时45分钟。
（机长档案照）
当地时间下午3时37分飞机正常起飞， 3时53分飞机爬升到设定高度35000英尺（约10668米）
19分钟后，飞机到达印度尼西亚巨港附近，14时12分时雷达显示飞机突然急速下降。
30秒钟内下降15500多英尺（约4724.4），然后从雷达上消失了。
（示意动画：timenote）
最后胜安185坠毁在苏门答腊港的穆西河里，只差一百多米，就撞到了附近的村子。 很多村民都看到了飞机坠毁的画面：
“飞机飞过来，发出啦啦的声音，然后一头栽进了水里，溅起了很大的水花。”
（打捞残骸）
据当地的苏卡马祖村民提供信息，他们看到飞机从天而下坠入河中，很多村民听到巨大的撞击的声响。
听说当时高速坠落，飞机还在空中发生了肢解，撞击河床时有多惨烈呢？
残骸散落穆西河方圆数公里的范围！
新加坡派出军方搜救，但是飞机的主要残骸都散布在穆西河底长80米宽60米的区域的河底淤泥中。
最后发现最大块的飞机残骸仅有40厘米，机上104人的遗骸都是残肢断体无法确认，一直最后仅有6人确认了身份……
人们找到了黑匣子，但里面的信息似乎完全没用，语音记录仪，录下了驾驶舱里的最后对话全是正常聊天。
飞机坠毁七分钟前，爬升到了巡航高度，
机长朱卫民告诉副机长，自己要去后边儿走走，问副机长喝不喝水，正常对话后面则没有了记录。
这件事颇为曲折，一开始调查指向机长有问题，出现了很多阴谋论…… 
（渔民打捞残骸）
美国调查组出了一份报告认为机长是自尽，因为他有些财务问题。
但印尼调查方发出了另一份结论不一样的报告：
由于没找到朱卫民自尽的证据，这起空难事故原因不明。
波音、胜安、受害家属和机长家庭多方之间发生了长达好多年的官司！ 
（图源：雅虎新闻）
2001年，六名遇难者家属，起诉了胜安航空公司，因为没证据表明是机长的行为，家属败诉。 2003年，波音公司不再坚持是机长责任，撤销了对朱卫民和胜安航空的起诉，作为回报，胜安航空也放弃起诉波音和零件制造商。 2004年，调查小组有了新的线索，他们发现一个零件可能有问题，通过显微镜发现“伺服阀”有瑕疵。
最终零件供应商败诉，赔偿了部分受害者家属。
事件促使美国联邦航空总署下令所有的数千架737客机，在2008年前淘汰原有的方向舵操纵部件，换上新装置。
MI185是新加坡航空史上罕见的空难，也是新加坡人的沉痛回忆。
本地歌手林俊杰曾有首歌叫《修炼爱情》，背后的故事就是MI185空难。
他小时候曾有一位印尼华侨女同学向他示好，虽然没有成为情侣，但是两人一直都是好友。
很不幸，空难发生时候，这个女生和双亲就在飞机上，女生名叫Xu Chue Fern。
（MV截图）
这次MU5735航班注册号为B-1791，机型为波音737-800，机龄6年。
很多网友的反应是怎么又是波音！事件发生后，波音的股价闻声大跌~
（波音股价：谷歌）
经过梳理，过去16年内，波音737-800飞机发生的意外事故如下——
2006年 巴西戈尔航空1907号航班事故2007年 肯尼亚航空507号航班空难2009年 土耳其航空1951号航班事故2010年 5·22印度航空公司坠机事件2011年 加勒比航空523号航班事故2013年 印尼狮子航空客机坠海2016年 迪拜航空981号航班空难2018年 土耳其飞马航空8622号航班事故2018年 新几内亚航空73号航班空难2020年 土耳其飞马航空2193号航班空难
其中2013年4月13日，印尼狮子航空公司一架波音737-800客机在巴厘岛降落时，因机尾发生故障，客机无法减速！
一头栽进机场旁边的大海里，断成两截。
（图源：wikipedia）
但那一次非常幸运，101名乘客和7名机组人员全部生还，其中45人受伤。
同样是印尼狮子航空，2018年出事的是波音737-max，那次就比较不幸，全部人遇难。
这架飞机是从雅加达出发前往邦加槟港，印尼狮航起飞13分钟后坠海。
机上总共有189人，其中乘客181人（男性124人，女性54人，3名儿童）；空乘8人（含2名飞行员）。
737-800飞机是一款常见的机型，在中国有1000多架，新加坡的新航也有。
（图源：搜狐新闻）
希望能够尽快找到这次事故的原因~
为失联人员及其家属祈福！
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