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从8 月 25 日起，新加坡陆路交通管理局 (LTA) 将陆续推出 20 辆全新的三门电动巴士。而这些三门电动巴士将先部署在 38、40、176 和 976 路公交车上。
这些三门电动巴士和现在路上普通的电动巴士有什么区别呢？难道是因为“三门”？想知道答案吗，别着急继续往下看。
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要知道，目前新加坡道路上已经部署了40辆全电动巴士。但与这些不同的是，这 20辆新三门电动巴士有一个关键区别：它们将使用受电弓充电器充电，目前仅在勿洛和武吉班让巴士交汇处提供。
受电弓充电器基本上是架空充电器，它们看起来像这样：
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一旦巴士车长激活它，受电弓充电器就会将其连接器降低到巴士上。该充电器具有高达 450kW 的高额定功率，这意味着它可以在 10 到 15 分钟内为公交车充电，只要公交车在换乘站中途停留。
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此外，与目前在新加坡道路上行驶的其他电动巴士另一点不太一样的是，这些新型电动巴士将更安静，并具有通勤友好的功能。
环境噪音水平约为 75 分贝，比典型的Euro6 柴油巴士低 3 分贝。第三扇门的使用也鼓励通勤者向后移动，以此带来更好的通勤体验。
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此外，中间的门有一个供轮椅使用者使用的坡道。公交车还配备了乘客信息显示系统，以显示特定路线的信息，例如即将到来的公交车站和目的地。
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