嘟哥不久前终于过了Practical Test，就是最后的驾驶考试，很多人问嘟哥跟中国的一样吗，回答是，相当于中国的科目二+科目三合在一起考的，就是先去驾校里过场地考试，通过了继续开出来上公路。及格线是20分，如果在场地里已经扣了20分，那就不用上公路啦，下次再来~
注意！说完路考以后会有新加坡驾照出国使用的各种攻略等等，信息太多了研究的好累，不需要考路考的小伙伴直接划到下面看攻略吧~
（图片来源网络）
附一张BBDC武吉巴督驾校的场地图给你。注意里面有单行道，也是容易错的地方。
其实practical test没什么好介绍的，因为难点地球人都知道，平行停车和垂直停车。
平行停车要在5分钟之内完成，垂直停车是3分钟，超时的话这两项就不及格咯。我平行泊车的时候慌张了，前后调整了两次，第三次才停进去，但是也在5分钟之内；垂直就更简单了，一分钟就搞定了，所以时间是灰常宽裕滴~
01 路考流程
另外，说说考试的流程吧。
驾校每天每个时段都有考试，我和教练订的一大早8点半的驾校开门第一场考试，这个时间驾校内车少，不太担心每一项排队耽误时间的问题。考试前会有大概40分钟的考前热身练习，教练会带着你把每一项再过一遍，纠正一些容易犯的错。我个人觉得热身可太重要了，为什么嘞？因为我考试前一晚失眠只睡了三个小时，热身时候整个人是懵的把能犯的错全都犯了一遍，被教练讲了几句，相当于临时抱佛脚了，然后考试就全都注意到了，基本没犯错。感谢教练大叔！
然后热身完了就去楼上等候区坐着，等考官带你下去考试。考官在上车出发前会安一个记录仪在前窗上，考试全程都是录像的。
然后考试时候考官会给非常清晰的指令，让你去驾校内的哪一项。这时要注意驾校内的道路标志，左转右转单行线红绿灯神马的，千万不要错了，道路规则和大马路上是一样的。
另外驾校里有几个错误是immediate failure，就是比如开上了路沿，属于当场扣20分不及格，考官会让你直接结束考试回家，或者他也可能看你都交钱了让你开完场地内全程。但是如果只是蹭到了路沿，就是扣10分，10/20，调整调整还是有戏的。千万不要panic。这些教练都会教的，我们就不赘述啦。考前可以上网下一个评分表。
最后路考有固定的驾驶路线，都是公开的，BBDC的墙上有贴，别的驾校应该也有，你的教练都会带你练的。
02 总共花了多少钱？
来算笔账，我找私人教练学车花了多少。我7月开始考理论考试，8月底开始上课，12月初第一次考车，1月底考第二次路考。总共花了将近半年，基本上每周练两次。
前期
各种开驾校户口报名费+理论考试费：大概300-400吧。
中期
学车上课费+模拟器：每次课一小时40块，我比较慢学了大概25-30节吧，大概1000-1200。当然我教练的学生有上了8次课就去考试的，那他可太省钱了。
后期
驾驶考试费：一次296+85热身=381，就按400算。我考了两次所以800。
总共算下来大概在新币两千到两千五这个区间。
03 中国驾照在坡需要换吗？
其实很多朋友都在国内考过驾照了，那来坡怎么换驾照呢？
官方说法看交警官网
详情戳这里
（复制粘贴到浏览器使用）
https://www.police.gov.sg/Advisories/Traffic/Traffic-Matters
一：你是公民/PR
必须申请本地驾照——永久有效
如果来坡前，已经在国内考了驾照
那必须在到新加坡后三个月内考基本理论考试，然后申请转换驾照。超过了三个月就要重新在新加坡考。
如果来坡以后，中间回国考了驾照，又回来小坡
如果已经成为PR之后想回国考驾照，必须要在国内考了驾照，待满至少六个月证明驾龄，坡上的交警才可能给你转换驾照。
如果中间回国待不到一年，驾龄不够，在新加坡就还要重新考。
二：在新加坡待超过12个月，长期签证
EP/SP/WP/家属证/学生证——本地驾照5年有效
来坡的第一年（也就是12个月内）可以用中国驾照，12个月后还是得转换到新加坡驾照，就是说要考BTT。