法案一读
尽管个人代步工具引发的事故已大致减少，不过涉及不符合规格电动代步车的火患仍不时发生。为了加强安全，陆路交通管理局有意禁止这些不合规的器材进入本地市场。
交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明医生昨天在国会为小型电动车（安全）法案提出一读。法案一旦通过，陆路交通管理局将实行更多预防性措施，更严格管制代步车的使用，加强用户安全。
涉及不合规代步车的火患在过去一两年引发关注，根据民防部队之前公布的数据，去年共发生102起这类火患，比前年的52起多出将近一倍，更造成1死46伤。今年3月，盛港一组屋单位发生火患，原因是一辆代步车在充电时突然起火。
陆交局之前宣布，不符合UL2272防火标准的器材从7-月1日起不可在本地公开使用。不过在现有条例下，不合规代步车仍可进口到本地市场。
陆交局受询时说，采取预防性措施后，不合规的器材无法进入本地市场，这将有助降低火患风险，加强安全。当局也在探讨简化充公不合规代步车的流程。
蓝彬明昨天也为活跃通勤（第二修正）法案提出一读，法案提出要把衔接至人行道与骑行道的开放空间纳入管制范围内。
陆交局说，这能加强共用道的衔接性，也授权让执法人员在这些特定空间，针对违例用户展开执法行动。
蓝彬明之后在面簿贴文说，虽然涉及代步车的事故明显减少，不过仍不时发生这类电动器材引发的火患，当局也发现到一些用户在病毒阻断措施实行期间使用不合规的代步车，情况令人担忧，因此交通部决定提呈这两项法案。
“如此一来，政府在加强安全、活跃通勤的衔接性以及共用生活空间的和谐性，会有更大的权力和灵活性。”
陆交局说，有关这两项法案的详情会在日后公布。