周文龙 报道
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本地石油贸易商巨头兴隆贸易（Hin Leong Trading）正被我国警方调查。该公司负债近40亿美元（约57亿新元），并在上周五向法院申请破产保护。它提呈给法院的文件显示，公司财务报表隐瞒了8亿美元的期货交易损失。
警方接受《联合早报》询问时，证实调查正在进行中。据了解，警方是在兴隆的债权银行报案后进行调查。随着油价暴跌，兴隆出现严重财务状况，越来越多债权人和客户提出索偿要求。
另外，新加坡会计与企业管制局（ACRA）受询时也说，它正关注该事件发展，并探讨是否需要采取进一步行动。
兴隆贸易由林恩强于1963年创立，是全球燃油最大交易商之一，拥有130艘大小不一的油轮，业务涉及石油贸易、码头和仓储等。
因冠病疫情引起的油价暴跌和燃料需求骤降所致，该公司财务状况迅速恶化，累积欠了23家银行约38.5亿美元。当中，本地三家银行——星展集团、华侨银行和大华银行总共有超过6亿美元的曝险。
除了兴隆外，设在新加坡的大宗商品公司Agritrade International，几周前也因拖欠9.83亿美元抵押贷款而宣告倒闭。
尽管兴隆面对财务困境，新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远强调，我国燃料添加领域依然蓬勃发展。
他前晚在面簿贴文说：“信贷紧缩虽对一些燃料供应商产生直接性的附带影响，但仍处于可控制水平。我们的首要任务是确保我国燃料添加领域维持强劲。”
新加坡海事及港务管理局和新加坡企业发展局前晚宣布，它们已颁发两个燃料供应商执照给Minerva Bunkers和TFG Marine。这两家分别是摩科瑞集团和托克持有股权的公司。摩科瑞和托克是全球最大的综合能源和大宗商品集团之一，并在新加坡拥有可观业务。
海事局和企发局表示，这两家公司的加入，将进一步巩固新加坡作为全球燃料和石油贸易枢纽的地位。这也让获海事局批准的燃料供应商总数达到45个。
两家机构强调，在冠病疫情冲击下，我国燃料添加服务和石油交易行业维持韧性，第一季燃料销售额同比上扬5.4％至1272万吨。
企发局、金管局、海事局昨晚发布联合文告说，金管局正就兴隆之事与银行密切联系。金管局同意企发局和海事局的评估，并且已提醒银行不要不加选择地降低在添油及石油贸易领域的风险。对于个别贷款者，银行应该继续应用明智的信用评估来管理他们的风险。