本地股市中12只市值逾1亿元的交通运输股，今年来平均总回报率为16.6％，而其中表现最好的五只股，平均总回报率高达49.6％。
在本地交通运输领域中，股市收益最丰并且市值皆超过1亿元的股票共有五只，从表现最佳者开始，它们依序是企鹅国际（Penguin International）、新捷运（SBS Transit）、首航融资信托（First Ship Lease Trust）、新航工程（SIA Engineering）和康福德高（ComfortDelgro）。
新加坡交易所（SGX）投资者教育网站的一份报告指出，截至今年10月23日，上述五只股票今年迄今的回报率分别是128.1％、56.5％、26.7％、19.3％和17.3％。这四家企业和一个商业信托基金的平均总回报率目前高达49.6％，连带地把它们的三年期和五年期总回报率分别提升至39.4％和26.2％。
新交所列出了20多只与交通运输相关的股票，其中包括提供航空、公路、铁路和海上运输的公司，以及为这些运输运营商提供辅助服务的企业。
目前，其中的12只股票，公司的市场价值皆超过1亿元。这些运营商涉猎的范畴颇广，包括物流、运输、地铁、巴士、德士以及空中运输。除此之外，其中还包括专为航空业提供支援服务的公司，例如新航工程和新翔集团（SATS）。
本月较早前，新加坡公共交通理事会便已宣布，准备从2019年12月28日起将巴士和地铁的票价提高7％。这个7％是今年的票价审核所允许的最大涨幅。该理事会将提高车费归因于运营公共交通系统成本的增加，而后者的提高则是因全球能源价格以及员工工资上涨所致。
对于通过车资卡付费的成年公共交通使用者，约占全国公共交通行程的65％，估计每一趟车程的通行费将增加9分。票价上涨将为公共交通运营商带来一年约1亿3250万元的营收增长，而新捷运和SMRT企业将分别获得约1880万元和4020万元的额外营收。
星展集团（DBS）在本月发表的一份分析报告中指出，营收的增加只会给新捷运和SMRT企业带来利好的正面影响。这是因为在政府的巴士发包经营模式（Bus Contracting Model）下的巴士和公共交通运营商均无须承担票价收入的风险。