涉嫌违例在马路上骑电动踏板车，电动踏板车店老板昨天被控。
另一业者Neuron Mobility则因在公共场所无牌提供电动踏板车共享服务，昨天加控56项控状，累计至今共面对58项抵触停车场法令的罪状。
在马路上骑电动踏板车的被告陈云耀（37岁，Samuel Tan，译音）在业界小有名气，所经营的店“Synergy Scooters”位于美芝路。他面对一项控状，指他在今年7月6日午夜约12时10分，在往惹兰峇哈方向的林厝港路上骑电动踏板车，抵触公路交通法令。
这项控状的最高刑罚为坐牢最长三个月，或罚款最多2000元，或两者兼施。
代表陆路交通管理局的主控官庭上揭露，交警巡逻时发现陈云耀骑车速度非常快，此外他所骑的电动踏板车重达48.28公斤，超过法定重量一倍多。交警目前还在调查这起案件，他之后可能面对更多控状。
“陆交局严厉看待个人代步工具使用者违规事件，因为他们不仅危害自身安全，也可能殃及其他公路使用者。”
当局规定，除了脚踏车和电动脚踏车外，个人代步工具不得骑在马路上。包括电动踏板车和所有个人代步工具，重量不能超过20公斤，以降低发生意外时的撞击力。
涉及另一起案件的Neuron Mobility是在今年2月被控上庭。公司涉嫌在去年10月至今年2月之间在没有执照的情况下，把电动踏板车非法停放在公共场所供公众租用。
控方表明若公司愿意，将以其中19项控状让它认罪，余项交由法官下判时考虑，但是公司代表并未表态是否要认罪。
无牌业者可被罚款最高1万元，或坐牢最长六个月，或两者兼施。若业者被定罪后继续违例行为，每天另罚款500元。
两起案件皆展期至9月5日过堂。
陆交局今年2月透露，本地有14家业者申请共享个人代步工具营业执照，其中一家就是Neuron Mobility。当局只让业者申请“监管沙盒”执照，先试验经营不超过500辆的车队，以确保“无车桩”共享工具生态能以负责任及可持续的方式增长。
本报6月1日报道，为了保障用户和公众的安全，并有更多时间检讨并提出业者须遵守的额外条例，陆交局决定延迟公布共享个人代步工具营业执照的申请结果，预计最迟延至今年第三季。