新马关系的平安夜

就势

论市

许丽卿

kohlykg@sph.com.sg

在经济紧密依存的年代,没有一个国家可以独享繁荣果实,人们常说的“互利共赢”已成为现代社会的关键词。

新马之间有深厚的历史渊源、密切的手足联系,两国友谊更应建立在“共存共荣”的基础上。

岁暮天寒。年底的天气特别冷,一些温带和寒带地区已开始下雪,地处赤道的新加坡,近期也因12月季候风而豪雨连连,气温骤下。

就在进入初冬之际,一些国家领导却一反常态忙着“降温”。法国的黄背心运动、没完没了的中美贸易战、新马水域领空纠纷,都须要降温叫停。

不同国家、不同事端的局势备受关注。我们最关心的还是被形容为“双胞胎”的新马关系。其实,新马关系时好时坏、时而甜蜜时而紧张,几十年来,两国人民早已习惯了这种微妙的兄弟关系。

我们时常以“唇齿相依”或“唇亡齿寒”来形容新马两国的亲密关系,有亲戚朋友居住在对岸的人,对这句话的感受会更深。两国有多靠近,不仅仅是地理位置上的一水之隔,更是两地人民你中有我,我中有你,犹如一家人的生活。

每天来回新马通道上学和上班的大约30万马国人,还有近40万名以永久居民身份在本地生活的马国人,以及周末假期涌到新山购物度假的国人,已经习惯了这种生活方式。人们习以为常的长堤塞车情况,也已成了新柔海峡一道独特的风景线。

世界上没有任何一个地方,像新马人民一样,两国一衣带水,交往如此频密、语言难以区分。虽是两个独立国家,彼此却能望得到走得到,隔着两国的仅仅是一道1.6公里的长堤。

这道建于1923年的新柔长堤,堪称两国关系中最具象征性的建筑物:一桥之隔,两国如一。

这道桥是支撑两国经济的脊柱,数十年来促成无可估量的双边贸易、就业、旅游和商业良机。

最近,新马关系因为航空管理权和制定海域界限纷争又起波澜,面对这次两国关系的新考验,一些企业老板告诉我,虽然早已料到马哈迪再任首相后不会给新加坡人好日子过,但心里还是难过。然而,见过风风雨雨的企业老板始终认为,新马纷争必定能在和平、公正及双赢的情况下获得解决。

毕竟,我国是马国第二大外来直接投资国和贸易伙伴。我国去年从马国进口的交易额高达316亿美元,占马国全年出口的14.5%。马国是我国第二大贸易伙伴,去年我国出口到马国的交易额高达396亿美元,占我国全年出口的10.6%。如此紧密的贸易往来,两国在经济层面上可说是唇齿相依,论商论友,都应以和为贵。

我国企业北上到马国设厂拓展事业,马国人也在本地设立公司扩展业务,这几十年来,事业版图跨越新马两地的巨商闻人不计其数。

套用一名企业老板的话:“不管希盟政府是否在做戏,马哈迪的老招数已屡见不鲜,相信我国政府会以国家利益为出发点,极力捍卫主权。一些久悬未决的问题必须找个一劳永逸的解决方案,不要让人有机会拿老问题来频频给新加坡添乱。”

担心商业与民间往来受影响

新马关系既有竞争也有纷争。如果纷争持续下去,两地商业和民间往来会不会受影响?这是一般老百姓担心的问题。总结身边一些企业老板和朋友的反应,乐观派认为两国政府会坐下来好好谈判,纷争终究会解决。企业老板生意照做,市民如常两地往来,国人继续手握强劲新元开开心心到新山购物,新马共存共荣。

悲观派则认为纷争会没完没了,至少未来两年,吵吵闹闹会成为常态,那些必须越过长堤到本地上班上学的马国人,就会战战兢兢生活;企业在马国的投资会较谨慎,到马国旅游、购物的新加坡人也会减少。这对积极推动旅游业的马国来说,一旦新加坡人有一段长时间不再北上游玩,当地酒店、零售和餐饮业都会受到一定冲击。对新加坡人来说,不止衣食住行受影响,我国港口恐怕也会受打击。

大多数国人还是比较乐观的。虽然最近新马关系有点紧张,身边不少同事友人仍纷纷请假,若无其事地扶老携幼到新山吃喝玩乐;有些女性朋友更是依旧每个月定时到新山美容一番,电发、染发、美甲等一次做个够。一名读者说,她老公每个周末如常跟几个朋友,天未亮就摸黑开车到新山打18个洞高尔夫球,接着按摩、吃海鲜,还说没有感觉到两岸关系紧张。

不过,也有同事说,她一名居住在吉隆坡的朋友,一家大小每年都会趁年迈父亲到我国找专科复诊而顺道来游玩、探亲好几次,但最近两国关系紧张,他们担心可能会影响两地人民出入关卡而犹豫是否要来新。如果多数马国人都像这一家人一样担忧,恐怕不仅我国旅游业会受打击,医疗和零售业也会受影响。

在这个时代,地缘政治引发的不稳定可说是全球经济的一大克星,唯有缓解国与国或区域之间的恶劣关系,才能积极推动经济。环顾周边国家,不难发现许多活生生的例子,可供我们学习、引以为鉴。

在经济紧密依存的年代,没有一个国家可以独享繁荣果实,人们常说的“互利共赢”已成为现代社会的关键词。新马之间有深厚的历史渊源、密切的手足联系,两国友谊更应建立在“共存共荣”的基础上。

年底佳节已近,再一个多星期就是圣诞节,明年的农历新年又在早春降临,此时正是到新山购物旅游的旺季,想必这两个月份最繁忙的莫过于新柔长堤和大士第二通道上的交通。

根据移民与关卡局的数据,每天至少有40万人利用长堤和第二通道。到了学校假期和公共假期,每日通关人数高达43万,属世界上最繁忙的陆路关卡之一。试想,这庞大的人流和交通量,每天可为两国带来的直接和间接收入有多么可观!

圣诞节宣扬的是和平与快乐、团圆与共庆,希望借此祥和氛围缓解新马两国近期的纠纷,尽快取得双赢局面,共同迎接新的一年。

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