近年来，频频传出本地岸外与海事业者进军新领域的消息，胜科海事（Sembcorp Marine）就刚争取到2亿元的再生能源工程合约。然而，分析师认为新业务还需要一段时间才能作出显著贡献。
10月底，胜科海事争取到为丹麦风力供应商的子公司建造和组装两个风力发电站的顶部，以及为Norled AS设计和建造三艘电池供电的客运滚装（RoPax）渡轮。这两项合约对集团来说是一项突破，可开拓全新业务。
辉立证券投资市场分析师陈广治接受《联合早报》访问时说：“胜科海事在大士有一座相对新的船厂，产能过剩而且订单滑落，它可以接受更多订单。全球能源市场正朝再生能源进行结构性转移，虽然进度缓慢，但这个领域会有很多机会。”
KGI证劵（新加坡）分析师黄感恩则不认为再生能源业务能在未来一两年内为集团作出显著贡献，要超过三年才可能对盈利作出实质贡献。
胜科海事在第三季蒙受2980万元净亏损，首九个月则是亏损8010万元。
华侨投资研究分析师刘沛涵说，虽然行前业景改善，管理层已说明新订单稳定复苏还需要一段时间。由于第三季盈利低于预期，她在调整盈利预测后把合理价从1.74元下调到1.73元，给予“持守”评级。
多元化发展势在必行
另一巨头吉宝企业（Keppel Corp）的业务向来就比较多元化。海事与岸外业务连续三个季度亏损后，今年第三季终于转亏为盈，房地产和基础建设业务继续交出不错成绩单。
最近集团也争取到为澳大利亚第一个废料转能源厂提供科技解决方案，合约值7000万欧元（约1亿1000万新元）。
在胜科海事之前，吉宝企业和毅之安（Ezion）已进军风力发电业务。毅之安除了出租自升式钻井平台及住宿供应平台，也和中国五大独立发电厂签署谅解备忘录，部署自航自升式服务平台船只到当地，协助安装岸外风力发电场。
Triyards控股则争取到救生艇、化学液货船和多用途船只等各类订单。
PACC岸外服务控股（简称POSH）的岸外住船业务对盈利起一定的支撑作用。
为油气业者提供控制、通讯和保安综合系统的CSE Global，也进军澳大利亚基础建设领域，主要针对双向无线电通信系统的供应和服务。
陈广治说：“这些公司在市场低迷时朝其他方面发展，不过也不是全无关联的业务。它们开发的领域多能与核心业务起协同作用。
“当然，在时机好时探索新机会是比较理智的做法，可为时机坏时作准备。目前市场正在复苏，得衡量要坚守本位等待转机，还是应该慢慢从核心业务转向新领域。一些业者才刚完成债务或财务重组，能否捕捉到新机遇还言之过早。”
黄感恩认为，朝多元化发展是情势所逼，因为传统业务如建造自升式钻井平台、半潜式钻井装置和岸外支援船，未来一两年料持续疲弱。不过，开发新业务需要超过三年才能见到成效，因为它们需要建立专业团队，处在学习阶段争取到的新项目利润会比较薄。