业者表示，有95％儿童座椅的装置或使用不正确，家长也会因各种原因不使用儿童座椅。据调查显示，在本地因交通事故受伤的孩童中，约六成是车辆乘客，其中有半数受伤孩童事发时，没有系上安全带或使用儿童座椅。
黄楷婷 报道
ktwong@sph.com.sg
涉及交通事故受伤的孩童中，有不少在事发时没有系上安全带或使用儿童座椅。大部分受访家长虽有为孩子购买儿童座椅，但透露会因为“孩子坐不住”“车程不长”等原因，最后都是抱着孩子乘车。
《联合早报》上个月报道，一项调查结果显示，本地因交通事故受伤的孩童中，约六成是车辆乘客，其中有半数受伤孩童事发时没有系上安全带或使用儿童座椅。这些未使用儿童座椅的人数中，高达65.7％是未满周岁婴孩，一岁至两岁者占61.5％，两岁以上者约有49％。
这项由竹脚妇幼医院进行的最新调查，收集了2012年1月至2016年4月间，近2500名因车祸受伤送入该院和国大医院的婴幼童，以及年龄不超过16岁的孩童，约1480多人是车辆乘客。
交警之前规定八岁以下孩童乘车时必须使用儿童座椅，过后条例在2012年改为身高1.35公尺以下孩童须使用儿童座椅。
根据交警提供给本报的数据，安全带条例的违规案例从前年的8126起，上升至去年的9836起，增幅约21％，这包括司机或乘客没系上安全带，或身高1.35公尺以下孩童没有使用儿童座椅。
提倡儿童乘车安全的Taxi Baby公司创办人、并在澳大利亚接受过孩童乘车安全专业培训的埃莉斯告诉本报，根据她过往的经验，有95％儿童座椅的装置或使用不正确，家长也会因各种原因不使用儿童座椅，其中包括价格、方便或孩子抗拒并哭闹等。
育有六个月大儿子的梁慧盈（28岁，会计师）坦承，若外出的车程不到15分钟，她都会用婴儿背带将儿子抱在怀中，省去麻烦。
家庭主妇张月琴（30岁）受访时也透露，她18个月大的儿子有时会闹情绪不愿坐儿童座椅，这种时候不得已只好让他坐在自己的大腿上。
然而，也有家长时刻以孩子的安全为优先考量。育有三岁儿子和七个月大女儿的刘美凤（36岁，教师）坚持不论多短的车程都让孩子使用儿童座椅。
她透露，孩子坐儿童座椅时曾哭闹，但是她播放儿歌后，孩子的情绪就平复下来。她说：“我买的儿童座椅是背向前方的，我参考网上的建议，放一面镜子观察孩子的情形，同时也让他们在乘车过程中娱乐自己，因为宝宝一般都喜欢看镜中的自己。”
高级讲师：时速40公里
发生意外仍可造成严重伤害
埃莉斯也表示，孩童都会在某些时候抗拒坐儿童座椅，但家长应谨记，孩子没有能力为车内安全作出明智决定，父母有责任保护孩子，为孩子作出最有利的决定。她也说，孩童的适应力其实很强，更多的是父母本身应重新适应新标准。
研究交通的新跃社科大学商学院高级讲师朴炳俊博士指出，家长对于意外造成的潜在冲击缺乏了解，即使是以车速每小时40公里的速度行驶，意外的发生也可能对孩子及成年人的身体造成严重伤害。
他说：“如果成年人和孩子没有系上安全带或坐儿童座椅，汽车若撞上大树突然停下会导致成年人被抛飞撞上挡风镜，对飞离座位的孩子的冲击力更严重……即使是短车程，孩童和成年人都应使用儿童座椅和安全带，因为意外随时可能发生。”
在公路交通条例下，若身高不超过1.35公尺的孩童乘车时没有使用儿童座椅，驾驶者可被罚款120元，另记三分。如被控上法庭，初犯者可被罚款不超过1000元、监禁最长三个月，或两者兼施；重犯者可被罚最高2000元、监禁不超过六个月，或两者兼施。