陈爱薇 报道
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本地航空地勤服务业者新翔集团（SATS）获欧盟批准，提供新西兰到欧盟的肉类航空转船运输服务，为本地物流、食品贸易、金融和科技业者开拓新商机。
新翔冷冻仓储中心联合新加坡国际企业发展局和农粮兽医局，经过两年半的努力，成为全球首家获准在这条贸易路线上转运肉类的地勤服务业者，这凸显了新翔处理易腐产品的高水平。
企发局交通与物流司司长饶忠明在记者会上表示，直接从新西兰空运到欧盟需要二至三天，船运则是超过40天，这个新路线的运输时间约22天。
运输成本方面，新路线比直接空运节省高达六成，因此可缩短现金循环期和提高流运量。和船运比较，成本虽然高出15％，但运输时间可缩短两个星期，因此食品也可有多两星期的上架时间，售卖期得以延长至一个月。
今年1月新翔已成功处理第一批从新西兰运到英国的羊肉，它预计未来两年运量可提高约10％。
饶忠明也说：“欧盟对新西兰高品质肉类、尤其是羊肉的需求很高。在地理位置上我国处在两者之间，因此适合开拓这条新路线。这项认可不只局限在羊肉产品，可也延伸到其他肉类。”
2016年新西兰到欧盟的出口以农产品为首，当中又以羊肉居多，总值约15亿新西兰元（约14亿7000万新元）。
这条新贸易路线为新翔和其他本地业者提供新商机，最直接的就是空运和船运的进出口趟次增加。新翔集团口岸服务执行副总裁雅国比柏迪（Yacoob A Piperdi）也进一步举例：“从新西兰空运来的羊肉，需经过分拆和重新装柜之后，再通过船运送到欧盟不同地区。以物流业者来说，他们可在接轨船运方面提供服务，以及通过船运接触到欧盟的新客户。”
此外，食品业者也可接触到新西兰较小肉类出口商，协助他们把产品整合成一货柜后再通过船运送到欧盟。
新翔冷冻仓储中心是亚洲第一个在机场范围内的易腐产品处理中心，面积达8000平方公尺，10个冷室的温度介于摄氏零下28度至摄氏25度，年处理量达25万公吨。由于设在樟宜国际机场的免税区内，客户的转船运输服务可豁免缴付新加坡税收。