教车师傅年龄顶限明年起从目前的70岁调高至75岁，年满70岁者每年须通过额外健康检查，才能继续指导学员驾驶车辆。
这两项额外健康检查包括直腿抬高检查（Straight Leg Raise）和简易智力测试（Abbreviated Mental Test），以诊断年长教车师傅是否有椎尖盘突出等脊椎问题，以及操作车辆的心智能力。
警方昨天宣布放宽教车师傅年龄限制，并说明年长教车师傅必须接受额外健康检查的原因。
“为所有教车师傅和公路使用者安全起见，介于70岁到74岁的教车师傅每年必须接受额外的健康检查。这是因为学员驾驶车辆途中如果发生紧急事故，需教车师傅介入，他们须具备控制车子的技术和反应能力。”
内政部兼国家发展部高级政务部长李智陞昨天在面簿撰文指出，内政部多年来都有接到来自教车师傅、新加坡驾驶指导员公会和一些议员的反馈，要求调高70岁的年龄顶限，让年满70岁但健康状态良好的教车师傅继续工作。内政部检讨政策后，决定于明年调高年龄顶限。
他说：“只要他们保持健康良好，有资格的私人或驾驶学校资深教车师傅可继续向学员传授良好和安全的驾驶技术。”
马林百列集选区议员花蒂玛医生今年9月曾在国会上询问内政部长兼律政部长尚穆根，当局是否考虑酌情允许年满70岁但身体康健的教车师傅继续服务。尚穆根当时回应，交警已着手检讨教车师傅年龄上限。
受访教车师傅对于调高服务年龄上限都表示欢迎。教车师傅王志财（62岁）说，许多教车师傅多年前就提出调高年龄顶限的要求，建议终于获得采纳，令他们感到欣慰。
“我们都希望能工作越久越好，收入比较稳定，每天也有事做。一些满70岁退休的教车师傅其实都希望继续教学。”
两个月前满70岁而停止教学的施立河，就是希望继续工作的教车师傅之一。他说：“我在这行已经大约40年了，只要身体还健康，我当然希望回去教，不然待在家里没事做也很闷。”
本地三所驾驶学校估计各有约200名教车师傅。为鼓励国人到驾驶学校学开车，交警从1987年起不再发出私人教车执照，私人教车师傅人数因此逐年减少，新加坡驾驶指导员公会的一名负责人受询时说，目前持有执照的私人教车师傅只有约400人，其中300多人还在执教。
他透露，公会9月同交警会面时，交警已告知将上调年龄顶限，但当时还不知道确切生效日期。
随着国人寿命延长，延迟退休，政府近年来陆续检讨和放宽一些交通行业的年龄顶限，让年长司机继续为社会作出贡献。
德士司机退休年龄已于2012年从原来的73岁调高至75岁。去年，重型车辆司机年龄上限也从原来的70岁上调至75岁。这些年长司机也必须通过常年健康检查，才能继续服务。
正考虑学开车的大学生陈家敏（22岁）受访时认为，年龄不是她决定教车师傅的首要考量。 “我的朋友都有上网查评价，或请身边的人介绍不错的教车师傅，所以我也会这么做。最重要的是教车师傅有耐心和经验，评价不错，跟我也没有沟通问题。”