政府下个月将完成的宏茂桥“虚拟德义区”三维城市模型综合地图，可用来规划宏茂桥区的交通网络和脚踏车道。
宏茂桥是我国首个模范步行与脚踏车市镇，而要规划最佳的交通网络和脚踏车车道，有赖于政府下个月推出的虚拟宏茂桥德义区。
“虚拟宏茂桥”明年6月完成
“虚拟德义区”（Virtual Teck Ghee）推出之后，当局将在明年6月完成“虚拟宏茂桥”（Virtual Ang Mo Kio），加上今年中率先完成的虚拟裕华区，这些虚拟地区最终将组成覆盖全国的“虚拟新加坡”（Virtual Singapore）。
“虚拟新加坡”将在2018年推出，首阶段预计先开放让政府部门采用。这是由新加坡国立研究基金会、新加坡土地管理局和政府科技局共同打造的三维城市模型综合地图。
国立研究基金会科研项目总监罗继斌说，当局明年首季将与宏茂桥市镇理事会商讨如何运用“虚拟德义区”，更好地规划市镇内的基础建设，甚至是交通流量等。
打造宏茂桥成为本地首个模范步行与脚踏车市镇的首阶段工程今年7月完成。
罗继斌举例，城市规划目前已能以二维的方式，查出不同路段出现交通阻塞问题的瓶颈之处。运用三维虚拟技术则可进一步了解地势的高低起伏，如何影响不同车辆的车速，进而更好地规划交通。
规划人员也可用同一个虚拟综合地图，以虚拟实境或扩增实境（augmented reality）的体验模式，了解交通流量高的路段，是否应增设隔音屏等，以及脚踏车骑士在经过不同路段和道路交界处时可能遇到的安全问题等。
“虚拟新加坡”的用途非常广泛，还可包括让各政府机构用来设计邻里翻新计划的细节，例如组屋底层能否增设脚踏车停放处等。国人也可一目了然地看到不同组屋高低楼层的转售价等。
罗继斌说，“虚拟新加坡”日后可能以众包（crowd-source）模式运作，意味着国人可提供三维数据，以让当局更新“虚拟新加坡”。
政府科技局地理空间专员处助理处长陈福钊说，政府科技局预料在下个财政年出台一套全国三维标准。不同的政府部门或公司都按同一套标准收集相关数据，除了方便使用者互换资料，也确保这些数据资料都适用于“虚拟新加坡”。