新航与空客两位总裁在出席飞机的移交仪式致词时，都提及新航和空中客车多年来的良好合作关系。新航的吴俊鹏说，能接收空客移交的第一万架飞机是新航的荣幸，空客生产的飞机为新航多年来的成功做出巨大的贡献。恩德斯则说，新航是他们产品最佳的代言人，他们要感谢新航给予持续的信任、合作与支持。
苏德铭 图卢兹报道
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新加坡航空公司又接收一架由法国飞机制造商空中客车生产的中型长程A350-900型客机。这是新航接收的第六架A350-900型客机，也是空中客车全球移交的第一万架飞机。
新航总裁吴俊鹏和空中客车公司（Airbus）总裁恩德斯（Tom Enders）昨天出席了空中客车在法国图卢兹总部举行的移交仪式，两人致词时都提到新航和空中客车多年来的良好合作关系。
吴俊鹏说：“能接收空中客车移交的第一万架飞机是新航的荣幸。空客生产的飞机为新航多年来的成功做出了巨大的贡献。”
恩德斯也说：“新航是我们产品最佳的代言人，我们要感谢新航给予我们持续的信任、合作与支持。”
新航从1979年开始订购空客生产的飞机，之后营运了空客所有客机型号，包括有A300、A310、A320、A330、A340、A350以及A380。
除了飞机交易，新航与空客也有其他商业上的合作。新航工程（SIA Engineering）和空客今年初设立合资公司，为亚太和其他区域航空公司的客机提供维修和提升服务。
两家公司去年也在本地设立“空中客车亚洲培训中心”（Airbus Asia Training Centre），为亚太区域的机师提供飞行训练服务。
新航本次接收的A350-900型客机，将用于本月23日启航的直飞美国旧金山航线，机身上印有“空中客车第一万架飞机”的字样，纪念空客所达到的飞机移交里程碑。
新航目前已订购67架A350-900型客机，是该款飞机全球的最大订户，当中包括七架预计在后年接收的A350-900“超长程”（ultra long range）型客机。到时，新航将能提供直飞美国洛杉矶和纽约的航线服务。
新航此次接收的客机将于新加坡时间今晚9时启程飞往新加坡樟宜机场，预计明早9时左右抵达。
共有四名机师负责这次的飞行航程，其中一名是有24年飞行经验的A350机型副首机长王贵财。他受访时说：“飞行A350型客机和我之前飞行A330型客机并没有太大不同，适应了驾驶舱内的一些改变后，一切都相当得心应手。”
有飞行A330型客机经验的机师，必须经过约一个月训练才能获准飞行A350型客机。王贵财透露，新航至今已训练约160名合格的A350型客机机师。
另一方面，新航上个月表示不准备延续首架大型双层A380型客机的租约。吴俊鹏致词和接受媒体访问时一再强调，新航仍非常重视A380型客机的营运，并指仍有五架新航已订购的A380型客机正在生产中，并会从明年起陆续接收。
他也说，只要有搭客流量高的航线就有A380型客机的需求，他也预料这方面的需求接下来会继续增加。
新航在2007年是全球首家飞行A380型客机的航空公司，公司目前共有19架该款客机。