武吉班让轻轨系统昨天发生故障，全天中断数次，SMRT分阶段暂停服务进行调查，但到了傍晚时分，顺时针方向的A号线仍并未恢复服务。
苏德铭 黄小芳 报道
tohtm@sph.com.sg
xfhuang@sph.com.sg
武吉班让轻轨系统的列车昨天延迟开始服务，并全天中断数次，在下午5时45分才恢复运作。营运业者SMRT表示，在昨天结束列车服务后会继续调查，争取在今早全面恢复正常运作。
衔接蔡厝港和武吉班让站的轻轨服务前天晚上约10时中断，并在一小时后恢复服务。
昨天早上，轻轨服务延迟至6时40分才开始运作。
SMRT企业昨晚发文告解释，前晚事故导因是轻轨系统一个信号轨衔接处（signal rail joint）受损，造成轻轨列车在行驶时，也连带破坏列车底部的集电器（current collector device）。
每辆列车都装有两个集电器，由于当其中一个受损列车仍能运作，因此SMRT是在列车回到车厂进行检查时才发现集电器损坏。
前晚已彻夜抢修
15列车逐一更换集电器
SMRT指出，工程人员前晚彻夜抢修，除了评估轻轨列车和轨道的损坏状况，也更换受损的信号轨衔接处，15辆列车也逐一更换毁损的集电器。
SMRT说，轻轨服务昨天延迟开始是因为工程人员需要额外时间做评估与修复工作。
武吉班让轻轨系统于昨早10时20分因轨道故障再次中断。SMRT文告指，当时一辆列车的集电器脱落而在蔡厝港站附近停止行驶。
中午时分，SMRT在社交媒体上宣布，将分阶段暂停全线轻轨服务，让工程人员对轻轨列车和轨道网络展开“紧急调查”。
下午1时20分，武吉班让轻轨逆时针方向B号线恢复部分服务，并在下午5时45分恢复正常运作，但顺时针方向A号线的服务则并未恢复。
截至昨晚列车服务结束，SMRT为乘客提供免费轻轨列车服务，也继续提供接驳巴士服务。
SMRT地铁执行董事李遴伟说：“我们为所造成的不便感到抱歉。我们的首要任务是尽量减少对乘客及武吉班让居民的影响，所以维持了B号线的轻轨服务，让他们能够连接到滨海市区地铁线。”
记者昨天傍晚约6时30分抵达武吉班让轻轨站，发现尽管逆时针方向B号线已恢复列车服务，但仍有不少乘客选择乘搭免费接驳巴士。
准备从武吉班让轻轨站前往信加站的林美萱（29岁，行政员）说：“我平时乘搭顺时针方向的服务，只要一个站就到家，若搭逆时针方向得搭七个站，所以我宁可搭巴士。”
住在实加站一带的梁弘庆（25岁，插画员）前晚10时许便受第一波轻轨服务中断影响，列车在南山站和吉丰站之间停驶，乘客必须沿着轨道走到南山站下车。
他昨晚下班后为以防万一，选择不搭轻轨列车，改乘巴士回家。他说：“我曾遇过好几次轻轨列车故障事故，但一般很快就解决，相信到了明天早上，服务应该可以全面恢复。”