受列车业务亏损扩大拖累，SMRT企业截至6月底集团第一季净利下跌22.9％，报1550万元。
SMRT企业昨天闭市后公布的第一季业绩显示，集团营收3亿1390万元，比去年同期跌2％；营业盈利则跌20.3％至2210万元。
它表示，由于集团的列车和巴士队伍扩大，加上要应对更高的营运要求，集团为此得增加员工，导致营业开支相应增加，从去年同期的3亿零890万元，在2017财年第一季增加0.8％至3亿1150万元。
SMRT主要分为列车和非列车业务。在列车业务方面，它的亏损继续扩大。其中，地铁业务第一季亏损770万元，比去年同期增加一倍以上；轻轨列车业务第一季亏损额为160万元，大致与去年同期相同。
SMRT企业表示，列车业务亏损主要因去年底地铁平均车资下调1.9％，造成地铁收入减少。与此同时，营业开支又不断上扬。
整体而言，第一季列车业务亏损940万元，亏损额比去年同期增加近八成。
至于非列车业务方面，它的营业盈利也减少12.3％至2900万元，主要因为巴士和德士业务的盈利率下降。
SMRT上月宣布在与政府协商新的轨道融资框架，售出近10亿元资产，以分担车资波动所带来的风险。之后，它和淡马锡控股也发出联合公告，宣布淡马锡控股将以每股1.68元收购价，全面收购SMRT股票并把公司除牌。
SMRT总裁郭木财昨天在业绩发布会上指出，公司的铁路系统越来越旧，需要投入资源进行维修更新，外加监管当局要求标准提高，使到集团面对的挑战和商业风险都扩大。
他说：“在拟议计划下，SMRT将能更好地肩负公共交通经营者的角色，为公众提供更优质和可靠的交通服务，同时无需面对市场短期压力。通过这计划，小股东也有机会套现持有的公司股票。”
问及公司在售出近10亿资产后，是否会支付特别股息，以及淡马锡控股提出的收购价是否会上调时，郭木财重申，公司将不支付特别股息，每股1.68元收购价也不会上调。