万事通说
64名中国船员滞留海上一年多，无法摆脱的心理阴影……
今年年初的时候万事通曾报道过，14名中国船员被困新马海域的悲惨遭遇，他们被困在海上，没有收入，想回国回不去的经历牵动了很多人的心。
无独有偶，现在在马来西亚槟城海域还停留着一艘客轮，上面200多名船员被困在海上一年多，其中有64名中国船员。
这艘名叫“ORIENTAL DRAGON”的港籍客轮原本是一艘赌船，从2019年底起航，在东南亚沿途招揽游客。但是谁也没想到，疫情突然爆发，游轮一下子没了生意……2020年3月在马来西亚槟城海域抛锚……
船上的船员们，本来是为了一份不菲的收入奔赴大海的，但是却没想到自己陷入了没有收入，被困海上的境地。忍受了几百个没有空调的漫漫长夜，吃着有虫子的食物，想回国却回不了……有人情绪崩溃患上了抑郁症，有人甚至拿刀砍人！
被困海上：遍地屎尿味、抢不上饭、
互相攻击、留下一辈子的阴影……
被困在热带海上15个月是一种什么样的体验呢？
热带的海上，一艘被炙烤的大船，上面的人们仿佛是热锅上的蚂蚁……为了能够得到一丝丝的清凉，大家都挤在船舱3楼不到10平米的宿舍里，享受一点点冷气。
只有吃饭的时候他们才肯出宿舍，走到船员餐厅，但是因为船上的下水管坏了，溢出的水到处都是，经常从宿舍走到餐厅这一路是伴随着屎尿味的……
船上污水四溢
每到开饭的时间，大家为了抢到饭，都会拼命的挤，有时会抢不上饭，还会被别人踩到脚……
这样恶劣的生存环境下，矛盾一触即发，推搡、口角每天上演……
如果你以为这就是最坏的，那就太天真了。因为中央空调坏了8次之后，彻底修不好了。没有空调的船员宿舍就像个蒸笼，只要在里面待上五分钟，前胸后背都会湿透。所以大家只能从三楼搬到顶楼的VIP专属区域。
因为这里是仅有的有独立空调系统的地方。200名船员扎堆挤在这里，拥挤状况可想而知……
因为船上缺水，所以没办法洗床单，而地上因为铺着厚厚的地毯，所以有常年的霉菌，时间久了，很多人身上都长出了灰绿色凸起的癣，这种癣奇痒无比。
大家挤在大通铺上
船员们想尽方法来打发时间，三国杀，斗地主，狼人杀，打麻将……但是玩不了几次就厌倦了！
在这样的环境下，每个人的神经都紧绷着……大家聊天和休息的时候，甚至一言不合就要动手，有的人还扬言去拿刀！更有一个女生，每天都去驾驶舱砸门讨要说法，把驾驶舱的望远镜都砸坏了！
更戏剧化的一幕是，很多人都在一起各自说着自己的事情，大家的精神都游离了……
大使馆介入，大部分船员回国
但讨薪之路漫漫……
很多人要说，为什么在这样恶劣的环境下，还不选择放弃回国？那是因为，船员们从2020年4月份就没有收到工资了……船东安抚他们，生意不好，让他们理解，等资金周转过来，过两个月工资就会发下来。但是慢慢的，船上的食物种类越来越少，别说蛋糕水果没有，菜也只有咖喱鸡了。
去年疫情一度缓解，有船员得到消息，可能就要复航，但希望又落空……马来西亚运营公司代表通知船员，他们和香港船东的公司正在打官司。对于船员，他们有两个方案，要么拿1个月的工资自费回家，要么继续在船上等待官司的结果。当时，自费回国起码需要两三万的费用……
大家经历了一次次希望，一次次失望。船员的心被高高举起，又被重重抛下大概前后有8次。船上各种流言出现，人心惶惶……有人甚至要跳海！
他们不是没有挣扎和谈判，去年9月船员们要求船东家支付所有所欠的工资，还有换班的计划，给大家订回国机票，但是一切都没有得到落实。
进入诉讼期后，法院给船上了封条，船东方出面，劝解船员现在比较困难，理解一下，甚至还承诺钱会在几天之内到账，没有那么快……但是大家怀揣着希望等待一周后，船东告诉他们，船不会靠岸了，工资也不会支付。
就这样，中国船员们在海上漂了1年多之后，大使馆介入终于在2021年3月25日到4月9日，被分三批送回国内，虽然人回国了，但劳务纠纷仍在继续……拖欠的工资能不能要的回来还是个未知数。而且有6名驾驶员还将继续滞留，不知道什么时候才能回到亲人的身边。
很多船员下船后，依然担惊受怕， 情绪易怒，没有安全感，那些阴影久久挥之不去……
万事通希望，这些船员们尽快拿到自己的薪水，更要度过心理的难关，早日恢复正常生活！
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