特斯拉model3高性能版一年两万公里横跨六省使用感受总结，去年提车，到现在刚好过一年，站在日常使用角度做个小结。背景介绍：本人为软件行业产品经理；我的model3叫筋斗云，是家里主力用车，另外一台是SMART。
3、交付前期
苦等到18年底，中国区即将交付，收到了选配邀请，在高性能吸引下选了远超预算的高性能版，当时价格裸车是6X万；后来多次降价，实际购买价格是56万含FSD（完全自动驾驶能力期货）；
4、装充电桩
支付第二笔定金后收到充电桩，开始准备申请安装，跑了一趟国家电网，问清了安装手续，需要车位产权证明或五年租赁合同外加物管的施工同意书即可；找到了物管经理请其出具一个同意施工的书面证明；物管经理对我找国家电网的行为表示不屑，说没必要麻烦，他可直接给我提供380V线，
5、等待提车
说实话 等提车感受非常差，特斯拉为了冲产量不按订单生产，闭着眼瞎胡乱生产一批出来然后再来匹配订单，导致比我后交钱的人居然先提车；这种感受让我认真考虑过退车，还翻了几天的法律条款准备上法院；但是退车之后我又买什么呢，就好比我进了一个餐馆点了菜，迟迟不给我上菜，别人后来的都吃上了，我掀桌子闹着不吃了冲出门去，放眼一望，周围都是卖猪饲料的，没办法还是只能回来坐着等上菜…
天天刷推，关注了一堆特斯拉空头，分析他们用无人机拍的旧金山80号码头的照片，看有没有自己的白车；刷船讯网，看什么时候码头上来了滚装船，看滚装船的目的地是哪…
二、提车后
1、 夏季用车
夏季用车感受之前的帖子里面提到过，整个夏季开了差不多一万公里，仅成都到珠海一趟就四千多公里，未贴膜，车内空调开恒温22度，用车环境温度实测最高气温40度；工作日每天中午车上开空调午睡/玩游戏/听歌/发呆一个小时，总平均能耗大概是15.x度电/百公里；
4、高速续航
保持时速120KM开空调，可以到400公里；如果慢到110或是100应该更远，我无数次想尝试，但都很快放弃了，开那么慢实在太无聊；
当时心里也是波澜不惊的，因为我知道特斯拉表显28Km就能跑到28Km，而几公里范围内就有超级充电站，一顿午饭后，就满血复活了；胡焕庸线以南，400公里范围内，必然会有N个超级充电桩，不往新疆青海西藏开，就不会焦虑。
一年的使用来看，特斯拉的超级充电站维护很好，故障率极低，车位被占用率也非常低，从未遇到过排队或是被油车占位导致无法充电的情况；
传说中国电最快有180KW的桩，比超充还快,不过这个靠运气碰，总的来说使用感受不好，使用过程是这样的：确认充电桩符合2015国标，打开充电口，插好充电枪，确认已连接，选择充电金额，生成二维码，扫描二维码支付；
在国家电网充电三次，充值共60元，现在余额还剩20多；
原车地毯太显脏，换了御马的丝圈地毯500元；中控台钢琴漆太显脏自己贴了拉丝贴膜13元，多余的材料贴了门把手；
贴了中控台大屏钢化膜78元；前几天自己换了空调滤芯58元。
停车费：成都市路边停车免费两个小时，大致算了一下节约了三百多块钱；首保？ 不好意思 特斯拉建议首保时间是两年四万公里，还没到;这就是这一年，两万多公里的全部用车成本；
四、优点概述 只说一条吧，我女儿不晕车了! 之前的燃油车跑山路哪怕我开很慢只要多转几个圈她绝对晕车呕吐；现在不管是我踩零百甩麋鹿还是在七里坪山路上飞奔，她一丁点不适感都没有，据她说是因为没有汽油味…
五、缺点概述 郑重询问了LD和女儿筋斗云的缺点，她们的回答是“没有缺点”，那就站在我的立场上强说几条缺点：
1、贵！办下来六十多万…什么？这是我的缺点？？！！我TM.gif!
2、性能版轮毂样式非常丑陋，浓浓90年代风。
轮胎用的是韩泰Ventus S1 evo3，低端品牌的高端型号，给人感觉很差，要知道其他型号都是用的米其林。
3、胎压报警启动时非实时显示，要行驶差不多500米才有数据，我没用过其他的胎压报警，不知道是不是都是这样，反正这间接导致我废掉一条轮胎；
软件层面缺点：
1、提车初期，地图上的路况信息显示方式让我赞不绝口，只显示拥堵，不显示畅通，
我不关心哪里畅通，我只想知道哪里堵车！改成和其他地图一样简直就是开设计的倒车！
2、 基于视觉算法控制的雨刮器有点神经质，经常在我下家里地下车库的时候开启，不知道什么时候能更新解决这个问题；
3、OTA升级顺序既不是按订单顺序也不是按提车顺序，而是随机；群里一大堆人都在炫新功能了而我还没收到更新推送，这点对于我来说感受挺差，要知道我可是加入了IOS和windows开发者预览计划的人，可以收到最新的预览版系统，偏偏在特斯拉这里不行，想当小白鼠都没地方申请；
4、OTA升级优先推送WIFI连接的车辆，所以经常开手机热点给车机用，如果停车的时候连上热点，挂D档就中断热点连接，无法理解的逻辑；
5、充电记录，对于智能车电动车来说，出一个充电周报表、月报表是很容易的事情，而这个功能至今都没有；
再加几条传说中的缺点：
6、 雨天开后备箱会有水滴顺着玻璃流进后备箱中，我干嘛要在雨中开后备箱？后来看到了宾利雨中开后备箱淌水的视频，就更觉得这不是问题了；
7、高速风噪和路噪太大，群里老有车主在这么说，不知道他们以前开的什么豪车，这条我没觉得，后来找到车托之家的几张分贝仪实测图，model3时速120KM的时候和宾利只有0.3分贝的差别，感觉也不是什么缺点；
六、假装有观众提问环节
预设几个大家可能会关心问题 自问自答一下
问：买特斯拉一年了，后悔吗？
答：我经常在开车时、充电时、停下车后在车上失声痛哭，痛悔年轻的时候没有努力挣钱，导致我现在只能买一台五六十万的3，除了3，我想买齐SEXY，还想买特斯卡的皮卡、Rroadster2…，想买别墅装特斯拉的太阳能充电系统…
我喜欢安藤忠雄的简约。
而现在这台model3高性能版，任何一个人坐上来，一脚下去都能开出零百3秒多的成绩，这才叫驾驶乐趣！之前玩的那些都是自嗨而已。
问：加个HUD能直接看到时速是不是好些？
答：提车之前车主群时常有人讨论这个话题，提车之后，就极少有人提了；
问：前几天沸沸扬扬的2.5芯片问题你怎么看？
答：我买了完全自动驾驶能力（FSD）期货，可免费升级到3.0芯片，不在乎！
问：你会推荐朋友购买特斯拉之外的电动车吗？
答：不！
问：你会推荐朋友购买特斯拉吗？
答：不主动推荐，如果朋友有点意向但还在犹豫，咨询我的时候我会建议；
七、结束语
好了，年度总结完毕，按照惯例，我还是不遵循惯例，不发推荐链接，你爱买不买！谢谢观赏！
BY 爱卡汽车卡友：完美理想
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