这不是阿里巴巴和韵达股份第一次传出“绯闻”，此前在2019年11月便有传闻称阿里正在寻找入股韵达的机会。但与上一次传闻最终雷声大雨点小不同的是，这一次的“绯闻”引起了轰动，消息传出之后，韵达股份一字涨停。
韵达股份3月31日股价走势图
虽然阿里针对该消息表示不予置评，但是资本市场的反映不会骗人，这并不是“绯闻”那么简单。
在快递界，韵达快递一直是极为特殊的存在，它与申通就像《笑傲江湖》里华山派的“气宗”和“剑宗”一样，同出一源却又分道扬镳。它也是桐庐帮中，唯一还姓“聂”的快递企业，它还是所有快递企业中，营收增速最快的企业。
从营收规模上来看，韵达股份2019年实现营收346.24亿元，在“三通一达”中一马当先，在整个快递江湖中也只低于顺丰。更为难得的是，在这样的营收规模下，韵达还保持了高达149.89%的同比增速，这种营收增速在快递江湖仅此一家。
申通快递近期股价走势图
显然，有很多投资者认为这个交易价格从侧面反映出了申通股份的实际价值，于是申通快递的股价出现了连续的下跌，并且从公布收购计划的那一天开始到现在，其股价就再也没能回涨到当初的高点。
所以阿里的入股和收购可能是“兴奋剂”，也有可能是“冷却剂”，假如交易价格不符合市场预期，有可能会起到反效果。
这是一个好时机
除了考虑阿里投资的各种影响之外，对于韵达来说，选择一个好的时机接受阿里的投资入股也非常重要，毕竟良禽既要择木而栖，也要“待时而飞”。
就目前来看，韵达在2019年展现出了极强的爆发力，营收和市占率都非常强势，其市场地位有了长足的进步。这也就意味着韵达的整体市场价值有了较大的提升。
但另一方面，韵达当前的发展势头也有被掐断的危险，其正面临净利增速下滑的挑战。
在快递价格战已经步入尾声的关键时期，韵达正需要一个强大的助力去保持当前的发展态势，而如果操作得当，阿里的投资入股绝对可以提供这种助力。
阿里巴巴的不断投资入股，正让菜鸟网络这个“盟主”的影响力节节飙升，以五大巨头为基础，辐射、带动整个快递江湖，这是菜鸟网络的野望。
建立菜鸟网络之初，马云曾坚决表示，阿里巴巴永远不做快递，菜鸟网络不会抢快递公司的生意。事实上，尽管阿里巴巴目前已经在快递界有绝对的话语权，但他们确实还没有开始自建物流体系，他们只是通过菜鸟网络来影响物流产业，这与菜鸟网络建立之初的愿景相符。
按照最初的设想，菜鸟网络将努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿网络零售额的智能骨干网络。这张网络到底有什么作用，这次疫情期间菜鸟所做的那些事情可以略窥一二。
在国内疫情爆发之时，武汉地区医疗物资紧缺，菜鸟网络迅速响应，联合全球物流企业开通武汉救援物资免费运输绿色通道，一共将6900多万件医疗物资，从全球39个国家和地区运到抗疫一线。为抗疫作出了杰出的贡献，菜鸟网络在这个过程中展露出来的物流控制能力，也令人惊叹。
第一，汇总全国的寄递需求。疫情期，所有有捐赠物资需求的单位都可以联系菜鸟，让菜鸟负责给这些物资安排物流。也就意味着菜鸟可以汇总全国的寄递需求，并给这些需求给予妥善的物流安排。
但是菜鸟并没有物流仓库，也没有自有的大量运输车队，它收到这些需求之后，会将物流任务分派给快递企业。
这就涉及到菜鸟的第二个也是最重要的能力：整合全国物流资源，分派物流任务。
菜鸟网络就像一张地图，上面标注了所有快递企业的仓储资源、运输资源；它又像一个中枢，有能力打破物流快递企业之间的壁垒调动这些资源。而且通过菜鸟网络的统筹，物流、快递的效率明显可以得到提升。
监制：志军
文字：王茜
版式：老李
权威行业全媒体
010-63452041
13701074918