2020年春天，对于义乌快递行业而言，是一个被拉长的冬天。
前些天，老鬼曾写过一篇《义乌快递开战，单价跌破1元》，一把没有预兆的屠刀砍得快递江湖人心惶惶。
各路人马在义乌跑马圈地，争地盘，打价格战，明的暗的都来一遍，局面好不热闹。价格竞争此起彼伏本无对错，但击穿成本价的竞争未免让人有草木皆兵的不安和危机感。
面对义乌快递市场当下这种近乎失去理性的“杀敌八百，自损一千”复杂竞争环境，从老鬼单一角度来分析难免盲人摸象。好在，我们还可以互相多交流下摸象的心得，换一个角度多摸一摸。
本文的受访是一位来自义乌的快递小哥，他叫吴飞（化名），今年26岁，在义乌某快递网点从事快递多年。
根据他的自述以及其他义乌快递人的些许见解，老鬼整理成文，今天分享给大家。如有不妥之处，还请各位老铁斧正。
没有主角，全是过客
太阳底下哪里有什么新鲜事，义乌市场大局未定，上到总部，下到我们这些普通的快递小哥都心照不宣：
义乌成为快递价格“洼地”，虹吸周边，乃至浙江，甚至全国的快件，利润产生在“黄牛中间商”。盘中总量不变，原有的量通过义乌的洗涤，降低到正常派件网点成本难以支撑的派费。可以预见，最终被拖垮的是全网。这样一味求量而击穿底价的市场竞争，犹如在打强心针，弄不好不是救活，而是猝死，哪怕侥幸的活着，后续必定有严重的后遗症。
如果说义乌快递单价的“破1”是远在天边的夕阳，那么近期愈发激烈的市场竞争就是近在眼前的冰山。
从资本疯狂涌入，到巨头相继入场，义乌各家快递网点之间各种抢场子、争夺战，混乱不堪，比电影里那些江湖恩怨还要复杂刺激，没有主角，全是过客。
1.总部：高处不胜寒
当市场大到有足够吸引力，各大快递巨头总部是不会缺席的。
明争市场，暗拼实力，义乌市场之战是头部企业之争。之前看老鬼文章，曾提到菜鸟联盟秘书长史苗说的一句：
“以前大家是打几个月，休半年，从现在开始，可能要打全年、打整年。”
史苗去年说的这番话，或许早就为今年快递价格的走低写下了注脚。不过就算是史苗，恐怕也没想到义乌价格“走低”来的会如此之快。不夸张地说，如果没有此次疫情，快递江湖的战火恐怕早就开打了。
如何打义乌快递市场争夺战？总部一边烧钱返补，错把烧钱能力当成实力，以返利补贴争夺市场，最终价格战、刷单、跨区取件、黄牛党等乱象四起；另一边打价格战，在总部“坚决拿下义乌市场”的总基调下，各家义乌网点下狠手、放低价争夺市场。
如果说义乌快递市场竞争由蓝海变成红海，那价格战则直接把义乌市场拉入地狱。没有足够的实力支撑，二三线快递只能干瞪眼，躲在角落里黯然神伤，难逃“卖身”或倒闭的结局。
3.黄牛：长袖善舞
在唯“任务量”论英雄的义乌快递江湖，黄牛俨然一副“能赚大钱”的新宠儿。他们不甘寂寞，已经不能单纯地以“捡便宜”来简单定义其行为。黄牛挟快件量，哪里价格低就发哪里，割的是全国的韭菜。
老鬼在文章中说的那些“8毛一单，发全国”，虽然不是很普遍的价格，但据我了解，4000票左右，均重0.2公斤以下的大客户，黄牛给出的价格没有最贱只有更贱。即便快递网点老板们都认为去黄牛化是必然，在道德上对黄牛的行为已经形成一致共识，但在规则上还无法同步他们的灰色行为。
义乌网点老板们也知道，黄牛不值得依赖，一旦快递淡季结束，就准备收拾这些惟利是图的黄牛党。黄牛党们对此也早已心知肚明，讲感情太伤钱了，随时准备捞一票就走。毕竟黄牛躺着都能挣钱，这笔账谁都能算得清。
3.义乌发全国，全国发义乌
现在义乌发出的货，很多并不是义乌当地产的货源，从义乌发出价格低，全国的电商大佬把各地的货拉到义乌去发，这样的路不健康的发展，有点虚火，最终导致网点难熬下去，自己放弃。
弥漫在义乌快递江湖的消沉气氛愈加浓厚，一次次似是而非的涨价苗头更加重了这一消沉，使人更加迷惘。
之所以把这些纷乱的景象掰给大家看，不是为了塑造悲观的情绪。而恰恰是让大家看到，义乌快递网点举步维艰，真心希望行业大佬们三思：本是同根生，相煎何太急？越早看清这一点越好。
价格之战，何处是终局？
谁都知道打价格战是一条不归路。这么低，明显是在亏损，为什么大家不坐下谈谈，非要争个你死我活，你好我好大家好不挺好的吗？
一两年前我也会这么想，对它嗤之以鼻。去年7月份的时候，义乌三通一达的几个大佬们曾坐下谈过，想把价格放平。我跟同事们说，义乌打价格战，广州也在打价格战，其他地方赚的钱也不够填进去，价格再降下去，义乌市场就做“烂掉”了。如今看来是乌鸦嘴了，没过多久义乌价格战风云再起。
历来的快递市场争夺战，不用明说，相互竞争的对手永远有更高的挖角价，永远能给出更低的单价。在我看来，单一的大帮派并不能掩盖江湖整体的悲伤，如果还按照这样的价格打下去，除非行业里两到三家公司合并才能止损。
这其中原因有二：一是马太效应显现，资本没必要下注多家企业；其二是单量增速难以继续增长，自然难以为继。