“四化”是汽车行业未来的发展方向，而电动化是其中的重要一项，也是大势所趋，可以看到，越来越多的传统车企加快了在新能源汽车市场的布局，在各大车企公布的未来发展战略中，电动化基本都是重头戏，除此之外，一批造车新势力也横空出世，在国外，最知名，销量最好的非特斯拉莫属，而在国内也有一些颇具实力的车企。
对于造车新势力来讲，拿到双资质就如同拿到了“准生证”，最近又有一家造车新势力拿到了“准生证”。原来，小鹏汽车收购了广东福迪汽车，意味着小鹏成为了“双资质”阵营的新成员，终于可以自己造车。
而小鹏汽车不用多说，是国内知名度最高、最具实力的新能源车企，目前通过与海马汽车“联姻”，进行代工生产，作为代工厂家，海马拥有成熟的供应链管控经验和生产经验，能让小鹏更快上手车辆生产，不过收购资质则能进一步保障产品质量，让生产和售后更好的衔接到一起，因此小鹏收购福迪拿到资质是未来发展的需要，也是上了一道双保险。
有业内人士分析，在拿到福迪汽车生产资质后，小鹏汽车很有可能在其广东肇庆工厂生产小鹏P7，该工厂投资达40亿，年产能约有10万辆，这也意味国内造车新势力离赶上特斯拉又进了一步，不过差距仍然不小。单从生产方面来讲，特斯拉不仅在美国建有工厂，去年上海工厂也正式投入生产，国产版车型也已交付，以更低的价格打入国内市场，这对于小鹏这样的造车新势力而言，会是产生不小的压力。