从之前的电台风波到去年的 CyberTruck 扔铁球，作为一个“网红”，无论是他的车厂还是他本人，制造话题的“能力”总是那么惊人。
要不怎么说人家才是CEO呢，有时候我们不得不想，他的小脑袋瓜里想的到底是什么东西。而放眼最近，马斯克好像有点玩砸了，差一点就把中国消费者“弄丢了”。
多人中招，新旧控件相差21倍!
最近比较热议的肯定就是特斯拉的“换芯减配门”了，而这件事也引起了中国用户对特斯拉的“信任危机”。
根据资料来看，这件事起始于3月2日，由一位特斯拉的用户曝出，其购买的国产版特斯拉Model3搭载的整车控制器型号为 Hardware 2.5 ，而在随车环保清单上明确标注到整车控制器型号为 Hardware 3.0。
21 倍听起来差距无疑是巨大的，很多人都保持将信将疑的心理去看自家车的控制器型号，这一看不要紧，整个国内的车主圈都炸了：中招的远远不止这一个人。
这件事情在特斯拉换芯门曝光后，迅速酝酿成汽车圈最大舆情危机。但是特斯拉的公关也不知道是不是几块钱请的，一通声明没起到该起的作用，反而更加激起了大家对这件事的愤慨，这里给大家放出特斯拉的声明大家可以看一下。
这句回复有什么深度含义咱们就不说了，但是这句话一发出来所涉及到的就不仅仅是特斯拉的车主了，直接上升到了爱国情怀层面。无论是不是特斯拉的车主都开始对马斯克进行谴责。
但是极果君这里也给大家分析一下，Hardware 2.5平台所采用的芯片是英伟达的芯片，而Hardware 3.0则是采用的是特斯拉的自研芯片，首先在成本上特斯拉自研的芯片就要比英伟达的便宜20%，这很明显不是为了省成本而进行了减配，或许特斯拉真的是有苦衷。
尽管特斯拉在声明中也说了，可以给拿到Hardware 2.5版本控件的车主进行免费更换，但是这“欺骗”的名头是暂时拿不下去了，而民众的愤怒也愈演愈烈。至于后续如何，就要看特斯拉后续的公关了。
就在前两天特斯拉表示各大门店已展开更换服务，目前已有上百位车主免费升级了芯片。不过，车主更换期间所产生的停车费、过路费，及外地车主的长途费用都需自行承担。这件事就这样算是告一段落了，还有网友开玩笑说到：”不知道的还以为我们赚了“。
看样子他的说法已经得到了印证，而往前看，特斯拉的股票也一直都充满了“不确定性”。今天狂涨20%、明天暴跌20%，以至于买了特斯拉股票的朋友总是睡不好觉。
奖金“飞了”，还睁眼说瞎话
让我们掉个头再来提另一个人：埃隆·马斯克。
“换芯减配门”发展到今天这一步可以说非常不容易，但凡换任何一个公关方式都不能出现这么差的情况。
而马斯克对中国的态度也越来越迷，之前上海超级工厂落地的时候，马斯克表示出了对中国的强烈热爱，还在揭幕仪式上跳起了Disco。然而这刚过去没几天，就在Twitter上疯狂嘲讽中国人，真是正儿八经的资本家心理。
而拿不到这笔钱的马斯克则显得有点气急败坏了。大家都知道，受到新型冠状肺炎的影响，国外处于水深火热当中。而无论情况再严重，马斯克还是说出了鼓励复工这种话，并且表示到：基于他所看到的所有新冠病毒证据，新冠病毒构成的健康风险在美国都进不了前100位，作为对比，它的致死风险要远远小于你开车回家。
，免去了生产的步骤直接造福国家，多好。
而在马斯克身上，他的做事不计后果、口无遮拦也都是比较出名的，就像以前的在电台节目上“飞叶子”，扬言关闭FaceBook等等。但是作为“钢铁侠”，他还是很值得肯定的。无论是“脑后插管”还是“太空WIFI”，这都是对科技发展有着很强的推动性。