上周末看天气不错，待在家里实在有点辜负这大好春光，所以就想出去晒晒太阳、赏赏花。结果打开杭州景区预约系统，不少热门地方都已经约满了。看来大家想出门的心，都强烈得很啊。
在国内旅行的方式可以有很多种，我自己还挺喜欢火车旅行的。之前写过日本铁路为啥这么火？我选了7条最美路线，怎么玩也帮你想好了，虽然我们国家的铁路文化没日本那么浓，但其实路上的风景一点也不逊色呀，同样有山有海。
火车不仅是一种单纯的交通方式，也是让旅途更有意义的一部分。总是感慨平时生活太忙太乱，那为什么不选择慢下脚步坐上火车，用窗外的风景抚平心里的皱褶呢。
我按从东到西的方向来安利，里面有绿皮火车，也有高铁路线，大家可以根据自己的需求挑选。
01 杭黄铁路（杭州-黄山）
因为我在杭州嘛，所以就从杭州开始说起啦。这条杭黄铁路是18年刚开通的，当时还引起了不少讨论。
有人说它是中国第一条真正的「旅游高铁」，基本每站都有一个森林公园朝你招手，其中还有好几个是国家级景区，所以这可能是一趟名副其实的吸氧观光之旅。
杭州境内的站点，相对比较有名的是建德富春江和淳安千岛湖。如果你不打算继续往前去黄山的话，这里就很适合用一个周末来度假。这两个景区的森林覆盖率都在80%以上，可以过上真·归隐山林的生活。
银泰千岛湖店去年年底刚刚开张，逛街终于也有地方逛了。当然你也可以选择去路边农家乐吃一顿地道的千岛湖鱼头。
至于安徽，其实我感觉它旅游资源挺不错的，但可能是没好好宣传和管理。当大家扎堆去婺源看油菜花的时候，你可以来歙县，这里人少，景色也很能打。特别是下过雨后，看山谷之间云雾缭绕，赏花都赏出了层次感，如临仙境。
@八蟹
歙县的徽州古城还是国内保存最完好的四大古城之一，大城套小城的结构让它显得别具一格，多了个来看它的理由。这粉墙黛瓦的徽派建筑在清明时节的细雨蒙蒙中，最显诗意。
@八蟹
终点站黄山，景区目前已经全面开放了，索道也可以坐。只要出示绿码、带好口罩就能有序进入园区，记得提前预约。
http://hsgwh.huangshan.gov.cn/News/show/1091935.html
以前我一直没深想这火车究竟是怎么跨过琼州海峡的，总以为是过桥或是隧道。结果发现它是先把火车拆成四段，装上渡轮，再运到对岸去，当然乘客是一直呆在车厢里的。
到海口站，就正式接上海南的环岛铁路了。虽然好多人已经不止来过一次海南，但真正环岛走过一圈的人肯定是少数。难道不你想用这种超级省心的方式来制霸海南岛，成为那特别的少数人吗？
这条路线怎么玩？
东海岸的旅游资源开发得相对丰富一些，所以我们可以坐西半圈，玩东半圈。东线起点站海口是海南省会城市，它的街景很有味，特别是骑楼老街。
这里几百幢南洋小楼都是上世纪的归国华侨所建，700多年过去了，它们的模样一点没变，倒是刚好为我们重现了当时人们在这里生活的热闹场面。
@大冬冬冬
新华南路还保留着传统的裁缝店、茶楼和小馆子，带你穿越时光；中山路则走文艺路线，喝一杯咖啡、逛一逛画廊和文创店，享受在海口的惬意时光。
也可以去雷琼海口火山群地质公园，登顶火山口，俯瞰无边海景。观景科普两不误，所以都还挺适合作为亲子游的目的地。
@花想容
有句话说“文昌椰子半海南，东郊椰林最风光”，而这坐落在海滩边的东郊椰林就在文昌。想象一下穿过椰林大道来到海边，坐在成片的椰树下喝着椰汁、看着大海，这样才算是没白来一趟海南吧。
而东半圈的终点站三亚，实在是个超级度假胜地。
沿着海岸线，一水的好酒店可一点不比东南亚那些国家差，足不出户就坐拥沙滩海景，各种好吃好喝好玩的伺候。伴着每天如约而至的海浪声，叫谁都乐不思蜀。
列车属性：动车
全程时间：5个小时左右
票价：228元
03 芭石铁路（四川嘉阳小火车）
在芭石铁路上运行的嘉阳小火车虽然又旧又慢，但车票还是俏得很。因为它是国内唯一一列还在坚持客运的蒸汽、窄轨火车。有人说这部列车是工业革命的活化石，对于铁道迷来说，这里称得上是朝圣的地方。
煤矿+老火车，听起来是个又怀旧又硬核的故事。不过就算你对这些并不感冒，但我想，坐着火车横穿在油菜花田中这样童话感十足的场面，应该会很难忘记吧。
《中国国家地理》曾把嘉阳小火车的沿途景色列为四川百处美景之一，过阵子正是去看它的好时节。
芭石铁路虽然才20公里不到，但落差有200多米，大大小小的弯道有109个。菜子坝站的弯道是公认最好看的，好多摄影大咖们蹲在这站，就为了在这一刻按下快门。
毕竟现在是观光属性了，所以嘉阳小火车上有乘务员专门负责讲解，并且在途中设置了一些景点。
有兴趣的话可以去露天铁道博物馆看看，或是去嘉阳国家矿山公园亲自体验一把挖矿流程，这儿也是国内唯一一处可观光的真实矿井了。
如果你是个怀旧的人，芭沟这座工业小镇可以满足你的全部情怀。老式平房中混搭着英式建筑和苏联风格的房屋，加上这满街的标语，对没有经历过那个年代的人来说，也算是短暂地参与过那段岁月了。
过时老旧的东西挡不住要被淘汰，谁也不知道嘉阳小火车哪天也被送进了博物馆，只能给来客参观。所以，趁现在，不如去听一听那声在消失边缘的汽笛响。
不过目前小火车还没有恢复运营，可以等阵子看看。
想一次看饱北方风景，这条滨洲线再适合不过了，不同的季节看不同色彩的景。
它从松嫩平原一路驶向或层林尽染或白雪皑皑的大兴安岭，再穿越自由而广阔的呼伦贝尔大草原，途中还会经过一段沙漠。
几种截然不同的风景在列车窗外一一展现，就好像放幻灯片似的，这也是只有坐上这部火车才享有的福利。
@travel2china88
第二不能少的就是去中央大街吃一顿正宗的俄餐，感受一下舌尖上的哈尔滨。
走在这条年纪和教堂差不多大的街道上，也是进行一场西式建筑巡礼，每栋风格迥异的建筑背后，都是历史写下的故事。
@lilianreeves
如果时间充裕，你可以选择在海拉尔下车住宿。提前买好当地的一日游，第二天包车从海拉尔横穿一次呼伦贝尔草原。一定要去看看从大兴安岭蜿蜒1000公里而来的莫尔格勒河，实在美绝，看图就已经觉得很不得了了。
从海拉尔继续上车到终点站就只需要2个小时了。内蒙古满洲里是一座在呼伦贝尔草原上建立起来的城市，并且接壤蒙古和俄罗斯。这道国门，既是来满洲里必去的景点，也算是一种我们看得见的安全感。
@NMTV最可爱
不过撞上疫情，我暂时没在网上找到关于它的太多信息，而且看到有人说车票要3万，如果是真的，这实在有点劝退了。
不知道大家看了这些路线有没有中意的，或是有更好的推荐，都欢迎在留言中回复呀。
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因为《囧妈》火起来的西伯利亚大铁路，到底该怎么坐最好？