美国不是没有想过发展高铁，早在上世纪80年代的时候，美国就制定了一项总里程高达1.5万公里的高铁计划。然而计划终归是计划，一直到现在都没有实施。
为什么没有实施？我们先看一下其他国家为什么能通高铁。中国与日本的高铁之所以发达，是因为中日人口密度高、油价高以及公共交通的使用率高。
第一，美国有发达的高速公路网络，更重要的是大部分不收费，几百公里的出行大部分人都选择自己开车，甚至上千公里的旅行也愿意自己开车，因为成本很低，也很方便。像我从北卡州到佛罗里达州去度假就是自己开车去，虽然要开十一二个小时，但是自由，成本比坐飞机低得多。
美国的交通系统在汽车和飞机之间存在一个适合高铁来填补的空白，这是显而易见的。美国修不成高铁的原因实际上是既无技术又无资金，而且外加航空公司、汽车厂商和石油公司等既得利益集团的阻挠。
美国如果修高铁经济上完全是可以承受的，并且绝不可能会亏损。毕竟美国人完全有能力以飞机票一半的价格支付飞机票。但是，航空财阀控制了政策决策，导致美国铁路业长期都不可能和航空业抢生意。
舆论的风口被航空业把持，美国民众自然就更容易给高铁投反对票。
此外，高铁的修建路上，一定会需要大量的拆迁，美国人的权利意识会导致修建期被无限延长。即使是有政治实力的航空业，在机场扩建拆迁的问题上，都有被拖延了20年以上的情况，就更不用说政治实力更落后的铁路产业了。这种权利意识，阻碍了铁路经济的发展。