2月25日，中国电动汽车制造商蔚来汽车宣布，中国总部项目将正式在安徽省合肥市落户。
当天，在合肥江淮蔚来先进制造基地，蔚来汽车与合肥市签署了框架协议。协议约定，蔚来将在合肥成立蔚来中国总部，建立研发、制造、销售基地，打造以合肥为中心的中国业务运营体系。
再续前缘
在合肥成立的蔚来中国总部，将成为蔚来汽车体系内的关键角色。据了解，蔚来中国将作为一个新的实体，涵盖研发、制造、销售等多项业务。
整体上看，它将成为美股上市公司蔚来汽车的子公司，全面统筹蔚来在中国市场的各项布局。
蔚来与合肥渊源颇深，此次将中国总部落地合肥，也算是一种再续前缘。
早在2015年，蔚来就与合肥当地整车企业江淮汽车洽谈合作，后来江淮正式成为蔚来的合作伙伴，双方也共同在中国汽车制造领域创造了一种全新模式。
蔚来汽车在江淮的工厂进行生产，对于蔚来而言是解决了制造的大难题，用蔚来汽车总裁秦力洪的话来说，“没有江淮也就没有今天的蔚来”；而对于合肥市来说，蔚来也已经成为合肥市汽车工业，尤其是新能源汽车工业的重要力量。
过去4年里，蔚来在合肥先进制造基地投入了大量资源，带动了合肥市汽车上下游产业链协同发展，也对地方社会经济发展作出了不小贡献。蔚来中国总部落户后，合肥将再增加一张智能电动汽车的崭新名片。
智能电动汽车是国家战略新兴产业，也是合肥市进行战略布局的重要产业。从合肥市人民政府官方发布的信息中， 便可以看出当地政府对合肥蔚来中国总部项目的殷切期盼：
“蔚来中国落户合肥5年内将打造一个千亿产值的龙头企业，加速合肥新能源汽车集群发展，引领带动安徽新能源汽车产业进入全国第一方阵”、“是合肥市投资于未来、投资于战略的重大科技型项目”。
拨开迷雾见未来
与合肥市政府签约合作后，蔚来将重新走上发展的快速通道。
作为一家汽车领域的初创公司，蔚来短期内仍然需要外部资金的扶持。去年以来，蔚来一直在寻求与各地政府与产业资本的合作，直到最近仍有蔚来融资的相关消息传出。
秦力洪坦言，整车制造行业产业链长、投资大，且注重规模效应，当前的蔚来规模仍然很小，因此融资工作不能停。
此次中国总部落地合肥，当地地方政府将牵头为蔚来筹集运营资金，整体规模或超过百亿元。据了解，所投资金将会通过一个个项目落实，具体方案仍在探讨之中，预计两个月左右将完成最终协议的签署。
秦力洪表示，与合肥市政府的签约，关键不在于投资规模，而是蔚来收获了下一阶段战略发展的确定性。
蔚来已经进入全新发展周期。蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾将公司接下来的三年形容为“资格赛”阶段，在此期间，蔚来将真正接受市场的检验，以冲刺进入最终的“决赛”。跑赢资格赛必然需要粮草，这次签约便为蔚来提供了坚强的后盾。
需要指出的是，EC6也是基于蔚来第一代制造平台设计的车型，而随着将来蔚来第二代平台车型的开发，蔚来可能会在合肥投入到第二生产基地中，第二生产基地本身也是蔚来中国总部项目的重要组成部分。
秦力洪表示，目前江淮蔚来先进制造基地年产能为10万辆，短期内基本可以满足需求，但从长远看，随着交付规模提升以及下一代车型的复杂，一个制造基地可能就不够了，因此现在也在积极探讨第二生产基地的方案。
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