第二十二天：八宿－〉通麦
昨晚迷迷糊糊的睡了一晚，快6点我从驾驶位起来，直接发动车子，出发，反正也睡不着，还想趁早走不用拿限速条。
差不多开了1个多小时，7点半左右在一个风景如画的路边停车，用卡式炉煮了稀饭，用气炉烧开水，同时间大家洗潄，大的、小的全解决下。
吃喝拉撒完，发现都10点半了，3个小时就这么没有，心想肯定到通麦又要晚了，估计住宿又会很紧张的，因为昨晚留宿八宿的人今天的目的地都是通麦。于是决定赶紧赶路，午饭就在车上干粮解决。
远处的山都是光秃秃的
非常有意义的G318里程碑
开了差不多20分钟到了安久拉山垭口，海拔4475，没做什么停留，就拍了几张雪山照片，就下山了。
半小时后，差不多11点半就到了有名的然乌湖。没来西藏时，作攻略时，就一直向往然乌湖，因为拍的照片太漂亮了，然尔现在然乌湖就在眼前，但确并不惊艳，浑浊的湖水，周边也没有什么游客，完全不是之前照片上看到的样子，也许是雨季的关系吧，天气不好，阴沉沉，乌云密布，湖水也因雨季变得混浊，一点也没有藏区冰川湖的碧透之美。本来还想进然乌湖景区，顺便去来古冰川，看到这样的景象也就没有了兴致。还想着如果人多的话，看有没人露营，有人的话，我们也想露营，这样会安全点。没想是这种景象，那还是走吧。
远处的安久拉雪山，7月是西藏的雨季，在垭口都是这样的，雾太大了
从垭口下来，随着海拔的降低，天气又慢慢转好
不知不觉到了然乌湖，然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头，湖面海拔3807多米，长约26公里，平均宽1至5公里。然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。著名的来古冰川就在然乌湖北面，冰川一直延伸到湖边。
还有著名的米堆冰川也地处岗日嘎布山脉，该山脉孕育了数十条冰川，著名的有来古冰川、雅隆冰川、仁龙巴（日弄巴）冰川等，岗日嘎布山脉主峰为若尼一峰，海拔6882米。
然乌湖，这样还看不出水很浑
湖面平静，倒影还是很美的
跟儿子的亲密照
然乌湖的另一角
今天大太阳，雪山融化了，形成冲水路面
我也来凑下热闹，冰山上流下的水很刺骨
接下来便一直赶路，米堆冰川我们也没有去，还是怕高反，4000多米海拔要上到观景台还要爬1个小时，想想还是算了，等下回不带小孩出来时再去。
今天一路上看了无数的雪山，一座座气势磅礴、巍峨宏伟的雪山像颗颗珍珠撒在 G318国道线上，每座雪山都各具特色，有的雍容高贵，有的华丽无比，有的巍峨壮观，每一座雪山在阳光下都如此耀眼，确实震撼人心。
我认为G318国道是世界上最奢侈、最靓丽的风光带一点不为过。
G318，一趟不虚此行的旅程！
波崩宗峰5859m
三个小朋友堆的玛尼堆
限速条
远处的雪山，我们就在它边上绕，不同的角度看雪山的形态各异。
今天天气不错，要不然这么多雪山根本看不着
巴登拉姆峰（Pantenglamo），海拔5450米
你来与不来，她们都在这里
森格康峰（Shingikangla 5688m）
皑皑雪山，连绵起伏
差不多17点到达波密，加了全程最贵的油，每升9.99元。之后便不停赶路，照片也没有再拍，在进通麦镇之前有个更大的冲水路面（网红景点），也是然乌到波密之间的第二个冲水路面，这个冲水路面就没那么容易过去了，水下都是西瓜大的石头，有好几辆车都卡在水里，差不多观察了半个小时，实在没办法了，只能冲了，车上只留我一人，其他三人徒步绕路过去，也减轻点车子的重量。因为是两驱车，快到对岸时，能感觉到一个大石头卡在左前轮上了，还好有两位自驾摩托进藏的车友站在水中义务帮过河的车子，他们看我车子卡着轮子一直打转，便涉水过来推了我车一把，庆幸的是，就是这一臂之力我的车开出来了，太感谢你们了！跟这两位车友形成鲜明对比的是有辆藏区拖拉机在路边收费拉人或车过河。
油每升9.99元，真贵。
到波密后一路都是这样的风光
我们顺利到通麦镇，差不多21点，说是镇子其实也没有几户人家，不出我所料，开始堵车，我们差不多等了有一个多小时，还没有通车，于是调头先去吃了晚餐，吃完还没有通车，为了安全，决定今天不过通麦天险了。于是开始找住的，找了一个多小时都没有房间，之前在吃饭的地方还有个房间，就是没有卫生间，我们又开车返回去，没想到房间也没了，这下心想不会又住车上吧。不甘心，又找了一圈，看到一家通麦自驾车营地，问下老板，房间肯定是没了，只能露营，还好自己带了帐蓬，30元一晚，最后我睡车上， 他们三人住帐蓬，把儿子高兴坏了，终于睡上帐篷了。
其实买帐篷的初衷是想在然乌和青海湖露营，没想到在这用上了，还好还好！
- 宿：通麦自驾车营地，我睡车上，其他人睡帐篷 30元
费用：
加油：445元
八宝粥：15元
晚歺：240元
露营：30元
合计:730.00