欢迎关注中国航务周刊头条号、微信号（chinashippinggazette）
自新冠肺炎疫情爆发以来，船公司已多次更新停航计划，以应对运输需求的变化。近期，部分船公司又在此前停航的基础上，再次宣布取消部分航次。
根据Alphaliner最新数据，在过去的4周时间里，亚洲-北欧航线上共取消了33个航次。预计未来4周，还将有17个航次面临取消。
也就是说，自中国春节假期开始后的8周时间里，亚洲-北欧航线预计裁撤运力将达70万TEU。而2019年和2018年春节后裁撤的运力，仅为34万TEU和21万TEU。
船公司最新停航计划如下：
马士基
预计中国假期延长会导致需求进一步削减，为匹配需求，部分航线将实行空班计划，并公布了替代方案。
亚洲-拉美西海岸航线AC3
远东-北美西海岸
地中海航运
亚洲-北美西海岸Pearl航线第九周空班计划
西北欧及地中海航线
南亚航线（新鑫海）
赫伯罗特
因新冠肺炎疫情导致的假期延长，以及预计需求减弱，部分航线实行空班计划，相应替代方案如下。
亚洲-南美西海岸航线
*上述EC2航线的青岛、宁波和上海的出口货物已经装船，将前往釜山。在釜山，运往萨凡纳和查尔斯顿的货物，将通过EC1航线（Northern Jamboree 103E）转运，预计2月21日从釜山出发；运往纽约、波士顿和威尔明顿的货物，将通过下一班EC2航线（Nagoya Express 058E）转运，预计2月29日从釜山出发。
跨太平洋航线PNW
APL
继2月10日发布的停航通知后，为保证供需平衡，美西航线Eagle Express X (EXX) 近期停航计划将新增2个航次，并提供了替代方案。