LEAP发动机
中国买LEAP发动机的钱，是美国通用电气的救命钱
C919使用的LEAP涡扇发动机，是法美联合公司CFM International的核心产品。该公司也是美国重要军工企业——通用电气公司的子公司，在通用电气的业务线上具有举足轻重的地位。
LEAP涡扇发动机，是目前世界最先进的大涵道比涡扇发动机，不仅推力大而且经济性能好，主要用于三款机型：波音737MAX、空客A320neo和商飞C919，均为近年来推出的最先进机型。
波音737MAX
首先的一件致命打击，就是波音737MAX基本是“黄了”。由于设计上的致命缺陷，导致全球350架737MAX停飞，同时去年生产出来的400多架也只能露天停放在空地上日晒雨淋。按照最近透露的消息，波音公司在2020年底也无法实现让737MAX复飞的奢望。
如此一来，通用电气和CFM公司大约1500亿美元的到手收入就要作废了。然而，仅仅只有737MAX的问题，对于通用电气来说还不算什么。然而，当前的通用电气已经是千疮百孔，债务缠身，根本经不起大的折腾了。
P-8反潜机
2008年金融危机爆发后，通用电气为了解决财务困境，不断将分支业务拆分或售卖。金融、油田、医疗设备、塑料等等业务纷纷被剥离出母公司，甚至连海尔公司都收购了通用电气的家电业务。目前，通用电气仅保留喷气发动机、发电机及风力涡轮三大核心业务，甚至考虑继续分拆，以挽救颓势。
所以说，发动机业务是通用电气最后的王牌。其中，与法国合资的CFM公司作为通用的子公司，是目前最赚钱的业务线。这条业务线一旦崩溃，通用电气的江山几乎将会瞬间崩塌。
阿帕奇攻击直升机
通用电气的LM2500燃气轮机，更是西方大批军舰的“心脏”，包括意大利、西班牙、印度的航空母舰，美国、西班牙、日本和韩国的全部两栖攻击舰，还有美国、日本、韩国、澳大利亚的所有驱逐舰在内，全都用的是这款燃气轮机。
由此可见，通用电气对于美国军方来说，是不能倒的！如果通用电气垮台，那么大批美国和西方的战机、军舰都将失去后勤保障。然而，通用电气现今的财务窘况，让公司业务极为脆弱，再也经不起上百亿美元的无故损失了。
C919客机的300亿美元订单，被某些美国官员当成了对中国“卡脖子”的工具，然而智商正常的人都知道，即使“扼杀”了一款中国新型客机，那么美国最大的军工企业之一的通用电气，乃至美军的半个战争机器都会一起陪葬。（作者：陶慕剑）