2020年，一个“南”字开了头，一场疫情，对众多行业都产生了重大影响，汽车行业同样也不例外，工厂延长假期、4S店冷冷清清，可谓是损失惨重。而随着时间的推移，近期各大车企开始陆续公布1月的销量成绩单了，新能源汽车1月下滑54.4%，可见日子真是不好过啊！
嘘……反正在刚刚过去的2020年1月，多家新能源车企的销量出现了暴跌，像比亚迪、北汽新能源这样的行业大佬也未能避免。当然了，1月销量是受到春节假期影响的，所以我们还是要客观一点的看待。好了，接下来我们就详细说下各家车企的情况吧！
比亚迪：新能源车型大跌75%
而更让人担忧的是，作为自主新能源汽车的领导者，比亚迪已经连续六个月出现环比下滑了，这是一个非常危险的信号，虽然旗下的王朝系列和e系列产品已经逐步获得了消费者认可，但是在补贴减少后还是“不够能打”，这一点值得深思！
北汽新能源：同比下滑55.54%，环比暴跌94.52%。
如今新能源已经是大势所趋，这不靠着SUV打天下的长城汽车，也开始一个劲的往新能源上靠拢了，只是它的新能源之路走的有点艰难，就长城汽车公布的2020年1月销量来看，混动车型P8未显示销量，这代表是0么？VV7的混动车型也未公布具体销量，只知道VV7在1月份一共卖了1551辆。
处于同样的环境下，吉利新能源的销量同样也下滑得比较厉害，1月包含电气化车型只卖了4762辆，同比下滑达到了47.22%，看来补贴减少确实对新能源车型打击挺大的。好在面对突如其来的新冠肺炎的疫情，吉利汽车在2月份已出台了多项政策，主动为经销商进行减负，这一点值得点赞！
蔚来汽车：销量同比下滑11.47%