文/华夏商训
消费者已经用脚做了投票。
据金融投资报报道，国际投行研究报告认为，这300项核心专利是胡扯。因为，在电池方面，无论是比亚迪的铁电池还是三元电池，核心专利都在欧美国家，中国没有核心专利。同时，大多数专利都与地方专利考核指标钩挂，因此这些专利有多核心，可想而知。
再者，就刀片电池而言，申请的是实用新型专利，而非技术专利。也就是说，比亚迪仅把电池包的形状、构造变了一下，就申请了一个新的专利，并非字面上理解的一种新型的创新电池。
值得一提的是，1月11日，工业和信息化部领导在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示：“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。
几乎同一个时间段，日本媒体报道称，日本电动汽车产业界正在迅速走近续航1000公里时代。
全固态电池不使用可燃性电解液，安全性更高。全固态电池还无需被称为隔离层的零部件，能减少零部件个数，降低制造成本。通过避免使用液体，克服了锂离子电池充放电过程中离子溶出的问题，有助于延长使用寿命。
日本正在举全国之力力挺全固态电池，这是因为这有可能左右日本产业整体的沉浮。那么，同样重视新能源汽车发展的国内产业界，是否能真的沉下心来，亮出自己的真本事，与国外企业一较高下呢？
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