这个月的滑板车话题
几乎是从5号那天开始
新加坡政府雷厉风行地出台法规
将滑板车列入“黑名单”开始
就没有停止议论过
禁止电动踏板车在人行道上通行。只能在脚踏车道和公园连道骑车。违反者讲面临2000新币的罚款和最长可达3个月的入狱
不过到今年12月底之前
骑滑板车被发现违规
还只是给出一个“警告”
正式的惩罚从明年1月1号开始
来源：Todayonline
但是政府才颁布这项禁令
第二天就开始全岛实行
似乎没有留给那些滑板车的使用者
或者采购入滑板车不久的人
一点点缓冲的“反应时间”
送外卖的工作人员怎么办？
已经习惯用滑板车送孩子上下学的家长怎么办？
采购入滑板车不到一个月的人怎么办？
进了一大批滑板车货的商家怎么办？
越来越多的滑板车使用者
开始思考“该怎么办？”
于是就有了昨天滑板车的车主们
在芳林公园举办的一个“和平集会”
芳林公园滑板车骑手和平集会
01
集会前期
这场和平集会的性质
更像是一场公开讨论会议
集会召集所有电动滑板车的使用者
尤其是送外卖的骑手
在星期六（11月23日）下午
5点至10点在芳林公园聚集在一起
进行和平集会
集会信息表 | 来源：面簿@all singapore stuff
从集会的组织方式上看
是比较有组织性和纪律性地进行的
在集会开始之前
就有相关人员通过在Telegram聊天
通过图像散布了明确的规则
要求骑手避免在其送餐制服上
乱扔垃圾和穿衣服
并且只能在指定的吸烟区吸烟
集会主舞台 | 来源：Julia Yeo
这个活动主要是想解决PMD禁令的问题
不过也欢迎不是滑板车骑手的
新加坡人和永久居民加入
因为这次集会相当于
是为所有滑板车骑手
提供一个可以表达诉求的平台
来源：Asianone
让他们对最近的
禁止PMD在人行道上使用的禁令发表看法
希望政府能听到民众声音
知道他们的生计受到了多少影响
02
集会开始
按宣传信息来看
集会的开始时间原定于下午5点
但在开始的时候
芳林公园的场地还很空旷
没什么人，舞台上也是空荡荡的
来源：Julia Yeo
可能是因为还下着点小雨
部分参与者先在地铁口避雨
不过到了下午6点左右
虽然这小雨没停
但是参加集会的出勤率
却已经达到了顶峰
来源：Julia Yeo
现场包括媒体在内
大约估计有70名公众参加了集会
集中还有少数人穿着送餐服
03
集会主要人物
大家表示了对禁令
一些质疑
来源：Julia Yeo
有人表示新加坡政府有义务在实施禁令之前
先进行成本效益分析
并表示禁令“没有正当理由”
来源：Youtube
不过大家也提出了一系列建议
其中就有包括
要求滑板车骑手限制行进速度
特别是在有许多老年人的主要区域
另外送餐公司和LTA
也要同时开展针对潜在骑手的培训课程
并有可能对错误的滑板车骑手
实施扣分制度
来源：Julia Yeo
还有人说自己对滑板车骑手的困境深感同情
并建议扩大目前的行人通道
可以通过消除草边缘供骑手行走动
来源：Julia Yeo
在其他参加的人群里面
非PMD车手也出现了
不过他们使用的交通工具
和滑板车本质上是相差无几
现场还有人制作了标语
举牌表示自己的困境
可能大家觉得这场和平集会
其实也就这样结束了
但是在最后的问答环节中
主持人邀请听众讲话
原意是希望“让观众放松一下”
来源：Julia Yeo
但是不料一名滑板车骑手
情绪开始变得很激动
他忍不住要破口大喊
据言他购入滑板车似乎才一个月
现在他车不能用
只能得到110新的补助
他很激动地质问
“这个损失究竟谁可以担？”
现场立即有人上前劝解
集会组织人员
也马上关闭了他的麦克风
并围在他身边，想让他平静下来
04
集会后期
集会的发言者吴孟成
在最后的简短评论中着重声明了
他并没有“将问题政治化”
而关键的问题在于
“关于饭碗，而饭碗是政治”
来源：Julia Yeo
不过显然这场集会的发展
超乎了组织者的意料
该活动最初计划持续到晚上10点
但实际上在天色开始变暗之前
到晚上7点半的时候就已结束
另外也取消了原定的
和现场滑板车骑手的点亮计划
来源：Julia Yeo
从这一点上看的话
这场集会似乎有点不了了之的感觉
但是集会只是“群众发声”的一种形式
滑板车骑手和禁令之间的矛盾
才是大家最为关注的
来源：Julia Yeo
之前在这个月中旬的时候
也有同样类似的活动
百名学生签名声援送餐骑手
有127位即将毕业的大学生
（主要来自新加坡国立大学）签署了联合声明
声明的内容有明确指出
禁令只是对滑板车
引起的几起严重事故的回应
并向所有此类事故的受害者表示慰问
来源：The Online Citizen
不过同时
他们也对其他的滑板车骑手表示同情
特别是送外卖的骑手
这项禁令对他们的生计产生了影响
而他们作为送餐服务的受益者群体
其实很感谢和赞赏
送餐骑手的工作态度和效率
来源：The Straits Times
这份联合声明的签名
是在一周内通过朋友之间的交流签署的
他们为送餐骑手目前面临的困难
表示感谢和同情
也希望送餐骑手的担忧和生计
能够得到很好的关注及咨询
并在决策过程中可以被予以考虑
他们愿意提供道义支持
送餐骑手需要被保护
“我们遇到的送餐骑手
是体面、诚实和勤奋的人
他们努力工作来支持我们的订单
无论风雨无阻。”
“尽管这些送餐骑手在现在的食品
和饮料行业中起着重要的作用
但由于他们是零工雇员而不是传统雇员
因此他们必须经历不稳定的工作条件”
“这也意味着他们的收入不稳定
很大程度上取决于他们的日常工作
此外，这些送餐骑手
实际上是缺乏保护的
因为没有正式的工人协会和代表
随着滑板车禁令的实施
送餐骑手的工作条件会变得更加不稳定”
他们还敦促食品配送公司
在这个不稳定的时期采取认真的步骤
为这些送餐骑手提供支持和保护
并且建议食品配送公司
可以考虑增加他们的配送薪水
以此来弥补由于他们
改用较慢的运输方式而减少的收入
这样同时又能遵守禁令
来源：Asianone
应该说不管学生的建议能不能采纳
滑板车骑手的生存状态
至少是让更多人知道以及看到了