“可畏”级护卫舰（Formidable-class frigate）为新加坡海军的新一代多功能护卫舰，是法国海军拉法耶特级护卫舰的升级改进版本。本级舰共建造6艘。
可畏级除了首舰由法国DCN的洛里昂海军造船厂造船厂承造外，其余五艘都在DCN的协助下由新加坡STM的造船厂建造，DCN并负责协助新加坡建立对新护卫舰的维修能力。
可畏级除了具备较强的防空、反潜、反舰等正规作战能力之外，另一项重要任务就是水面巡逻，以在交通频繁、龙蛇混杂的东南亚水域（如马六甲海峡）阻绝非法移民、走私、贩毒、海上劫掠乃至于恐怖活动等，并保护新加坡的经济海域。
可畏级自定位建造之初就被要求能超越东南亚各国海军的任何水面作战舰艇，而事实上，可畏级在服役后的一段时间内都将是东南亚地区最精锐强劲的中型护卫舰。
上个世纪90年代，新加坡开始规划扩充舰队实力，将海军的作战范围从近海拓展至远海。为此，新加坡海军决定建构一支以护卫舰、柴电潜艇、大型战车登陆舰为主的部队，在航运繁忙的马六甲海域发挥十足的制海能力，同时具备一定的远洋战力。
而护卫舰部分，新加坡启动了三角洲项目（Delta Project），打算在国外厂商的协助下，筹建六艘新型护卫舰，淘汰70年代陆续服役的六艘德制260吨级海狼级（Sea Wolf class）导弹快艇。
包含美国、瑞典、法国在内的多家知名大厂都参与了Delta项目的角逐，并由新加坡海军进行仔细的评估。在竞标期间，法国还派出DCN参与角逐的设计母型──拉法耶特级护卫舰专程访问新加坡，而最后就是由法国DCN雀屏中选。
在2000年3月，新加坡政府与法国造舰局（DCN）签约，采购六艘衍生自拉法耶特级的新一代护卫舰，新国称之为可畏级，这也使新加坡成为继法国、中国台湾、沙特阿拉伯之后第四个拉法耶特护卫舰系列的客户。
除了原厂DCN之外，一同签约参与的单位还包括新加坡国防科技局（DSTA）、新加坡科技集团海事公司（STM）等本地厂商。在此合约中，法国DCN将提供护卫舰的平台、轮机推进、主要侦测装备与武器系统等等，并由新加坡本地厂商参与战斗系统、平台管理系统的整合研发工作。
可畏级采用平甲板、方形舰尾构造，船型为长舰首艛型，舰型剖面为深V字，舰体长宽比较低，舰首倾斜角度平直，舰首干舷较高，整体的抗浪性与稳定性颇佳。
可畏级采用沿袭自拉斐特级的隐身设计，构型比十几年前设计的拉斐特级更为简洁利落，采用封闭堡垒式上层结构并与船舷完全融合，上层船楼以10度的倾角向内收缩。
可畏级的核心电子系统为1部泰利斯公司研制的“武仙座”E/F（S）频多功能相控阵雷达。能在200km外侦测战机、直升机大小的目标，在60km外侦测低雷达截面积的空中目标（如导弹），在20km外侦测到掠海飞行的反舰导弹。
标准排水量2800吨，满载排水量3200吨；舰长114.8米，舷宽16.3米，吃水6米；4台MTU20V8000M90柴油机，最高航速28节；舰员编制86人。
1座奥托·梅莱拉76毫米舰炮超快速型；2座MK-38 Mod2 25毫米台风遥控武器站，2挺12.7毫米勃朗宁M2重机枪；2座三联装324毫米鱼雷发射器，Eurotorp A244／S型鱼雷。
4座八单元SylverA-50垂直发射系统，装填32枚Aster-15/30防空导弹；2座四联装RGM-84D鱼叉Block1C反舰导弹发射器，同时预留4座四联装的安装位置；1架S-70B反潜直升机。
可畏级右舷舰桥下方设有一个收容小艇的舱区（平时由具备雷达隐身功能的帘幕遮起），可搭载RHIB突击艇。一开始可畏级尚未部署反舰导弹，因此头几艘在服役初期把小艇和负责收放的起重机设置在原本预定安装反舰导弹的甲板，后续舰才把小艇与起重装置移到右舷的快艇舱，并装上鱼叉反舰导弹发射器的支架。
