这是阿里巴巴将全球化定为公司基本战略的第5个年头。3月7日，阿里巴巴旗下控股集团Lazada电子商务平台在深圳跨境电商大会上宣布，开放新卖家自助申请入驻系统、在东南亚六国市场中各培育300个优质品牌卖家、推出“全球精选2.0”的三大举措，以吸引更多中国商家入驻。
作为阿里巴巴全球化生态的重要组成之一，Lazada是目前东南亚最大的电子商务平台，业务所覆盖印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等东南亚六国，拥有40多万卖家，数千个品牌合作伙伴和100多个物流合作伙伴。在这样的影响力下， Lazada也成为大批中国品牌卖家进入东南亚市场的首选。
南都记者留意到，在过去5年里，除东南亚lazada外，印度尼西亚主流电商平台Tokopedia、印度零售电商BigBasket及Snapdeal、土耳其领先的电子商务平台Trendyol、巴基斯坦电商零售平台Daraz等国外众多电商平台，先后被阿里巴巴控股或收购。
根据阿里巴巴财报显示，截至2018年12月31日，阿里的国际商业零售业务收入已达人民币58.34亿元，同比增长23％，阿里的国际商业批发业务收入则达21.75亿元人民币，同比增加31％。二者收入总和在总收入中的占比达到7%，超过云计算收入占比。
Lazada开放跨境卖家自助申请
“在东南亚地区，20-45岁年龄段人口占了45%以上，与此同时，互联网的渗透率达到50%，市场空间巨大。”Lazada集团联合总裁印井表示，在2018年11.11和12.12的购物节中，Lazada的用户访问量高达13亿人次，创下历史新高。
不过，阿里巴巴的财报却显示，截至2018年12月31日，由于lazada直接销售业务收入的减少，其第四季度的收入增长低于前几个季度。
“目前，我们转变了粗放型的招商策略，采用有选择性的邀请制招商方式，筛选了一批具有特殊优势的商家入驻平台，这使得我们GMV的增长已经开始加速。”lazada跨境业务总经理冬苓在会上表示，跨境业务在Lazada中的重要性正在逐步提升。“ 2018年lazada跨境业务整体增长极为迅速，而年成长率在过去5年连续超过100%。”她表示，预计从今年4月起，中国卖家便不再需要通过邀请入驻Lazada平台，而是可以在自助系统中提交申请，审核完成后就可以成为Lazada商家。
“我们还将推出‘全球精选2.0’， ‘全球精选’商品可为消费者提供7日内收到包裹的”标准物流”服务。同时，在所有的‘全球精选’跨境卖家中，Lazada还将在东南亚六国各培育300个品牌给予重点扶持。”印井称。
除此之外，2019年Lazada还将在更多国家建立海外仓，以拓展东南亚六国物流，使货物能实现72小时必达。同时海运线路也将由运往马来西亚开拓至其他东南亚国家。
下一个东南亚“淘宝”？
中国网络购物用户规模在经历近10年的快速增长后趋于稳定，电商市场人口红利已逐渐消失，触及天花板。但此时，东南亚电商市场开始崭露锋芒。谷歌和淡马锡联合发布研究报告显示，随着网络及智能手机的普及，东南亚互联网经济将在2025年突破2400亿美元。其中，电子商务领域交易额有望增长三倍以上，超过1000亿美元。
有鉴于此，腾讯、京东、阿里巴巴等国内企业开始抢占东南亚市场。2016年4月，阿里巴巴以10亿美元获得lazada的控股权。2017年6月，阿里对Lazada持股比例从51％增加到83％。2018年3月，阿里巴巴再向Lazada投资20亿美元，时任蚂蚁金融服务集团CEO的彭蕾成为Lazada的首席执行官。而印井，此前的头衔是阿里巴巴集团天猫电器城负责人。
“阿里对待海外市场的方式不是以采购或销售为导向的电商出海，而是在当地培育一个新的数字生态。”阿里巴巴集团CEO张勇曾表示，2017年阿里巴巴和Lazada管理层启动了Voyager项目，从天猫、淘宝等各业务单元抽选技术人员组成技术团队，在6个月内通过阿里的技术体系对 Lazada 的所有系统进行重构升级，为其解决架构不合理、稳定性不足、迭代速度慢等问题。
此前，Lazada业务覆盖的东南亚六国近6亿人口，但其中多国面积狭长且岛屿众多，物流成为了Lazada在东南亚地区发展电子商务的制约。但阿里控股以来，Lazada 计划建设更多国家海外仓，拓展6国物流72小时必达。同时，借助与菜鸟全球骨干网络的融合，来自中国的商品可先由菜鸟物流伙伴运送至东南亚，再由Lazada无缝完成“最后一公里”的配送。去年双12期间，Lazada东南亚的尾程配送团队创纪录的在一天内交付了超过100万包裹，三架物流专机为印尼、菲律宾和泰国消费者配送超过200吨包裹。
南都记者了解到，过去一年，Lazada完成了从“以商品为中心”到“以商家为中心”的转型。Lazada数据显示，平台跨境商品主要来自中国大陆、中国香港、韩国、美国和欧洲的卖家。从商品品类来看，服饰、家居、电子配件等商品目前最具优势。
据悉，2018年双12期间，Lazada跨境卖家流量较平时激增8倍，约30%的订单隔日即送达。根据iPrice集团公布的调查显示，2018年Lazada占东南亚总网络流量市场份额的46%。
阿里巴巴矩阵式出海战略
Lazada只是阿里巴巴在海外市场的案例之一。今年1月， Alibaba.com(阿里巴巴国际站)年度商家峰会上，阿里巴巴中小企业国际贸易事业部联席总经理张阔还公布了“数字化出海”计划，他们希望用数字化对跨境贸易进行重构。
跟随海外市场的步伐，过去近4年，菜鸟也建成了一张覆盖全球224个国家和地区的物流网络。
目前，菜鸟还在洛杉矶、马德里、法兰克福、悉尼、奥克兰、首尔、大阪等地布局了10个全球订单履约中心(GFC)。与传统的进口集货仓不同，菜鸟GFC仓实现了国内交易系统和海外物流订单系统的打通。中国消费者的购买订单可以直接下发到全球GFC仓内，商家只需要把商品送到就近的GFC仓，剩下的都由菜鸟来完成。这使海外包裹的全程时效从两周提升到了5天。
除了海外仓，菜鸟也与阿联酋航空等多家航空公司签署了包机协议，提供面向欧洲的出口包机服务。通过海外仓和包机服务，欧洲区域已经有俄罗斯、法国、西班牙、荷兰等国家逐渐实现下单后72小时可达。
“希望到2036年，阿里能够成为世界第五大经济体。我们希望能够为1000万家中小企业创造盈利的平台。”阿里巴巴2017年年会上，马云这样表示。
事实上，阿里以资金运作、矩阵式的出海策略早已成型。今年2月，蚂蚁金服再度完成对英国跨境支付公司万里汇（WorldFirst）的收购，正式成为蚂蚁金服集团全资子公司。南都记者获悉，WorldFirst已经与Lazada合作，为印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国的商户提供国际支付服务。
除此之外，支付宝去年底还在北美正式推出其开放的应用程序编程接口平台，以让加拿大和美国的开发人员更容易在支付宝的移动平台上开发应用程序。另外，支付宝在今年2月份还在加拿大温哥华与当地外卖平台ClickDishes推出小程序，帮用户提前订餐，避免排队。
据南都记者不完全统计，阿里巴巴集团从2010年至今，已对外投资电商及物流企业33笔，版图横跨北美、东南亚、澳洲、东亚、南亚、西亚。但阿里巴巴早期对美国市场的投资并不顺利， 2015年之后，其对外电商、物流投资主要集中于印度、印尼、新加坡、土耳其等亚洲国家。
数据来源于IT桔子
采写：南都记者 孔学劭 实习生 卢洁萍