正在全球蔓延的新冠肺炎疫情，并没有吓退海盗的脚步。交通运输部今天（13日）表示，中国籍国际航行船舶需进一步加强海盗防范，全面落实各项防范措施。

3月6日，一艘中国香港籍货船在非洲几内亚湾附近海域遇袭，造成一定经济损失。

据国际海事局统计，2019年全球发生海盗袭击事件162起，其中非洲几内亚湾附近海域35起，占比21.6%，已经成为全球海盗袭击事件高发地区之一。

针对当前全球海盗活动范围不断扩大、袭击手段不断变化的趋势，交通运输部海事局11日已提醒中国籍国际航行船舶公司，完善船舶防范海盗和应急处置工作机制，健全预警机制，密切关注全球海盗袭击事件，及时掌握海盗袭击动态，确保各项防范措施有预见性和针对性。

海盗袭击事件严重威胁船员生命安全。交通运输部海事局介绍，船舶自我防范是防范海盗的第一道防线，也是最重要、最有效的防范手段。船舶在通过高风险区域前，航运公司和船长要根据掌握的最新信息，加强风险评估，制定防范海盗预案，应对海盗威胁。

船舶要做好防范海盗的各项准备，确保人员到位、相关设施设备状态良好并即时可用，并要制定周密的航行计划，尽量避免黎明或者傍晚通过相关海域。在通过高风险区域时，尽早落实防范预案，保持高度警惕。

交通运输部海事局介绍，通过船舶防范海盗成功的案例证明，安全舱室是保护船员生命安全的重要保障。航运公司要按照有关国际组织推荐标准和《中国籍国际航行船舶防海盗安全舱室功能设计指导意见》要求，在船上设置安全舱室。船舶在无法有效阻止海盗登船的情况下，要及时发出求救信号，组织全体人员撤离到安全舱室等待救援。船舶应做好遇袭报警和报告工作，如果船舶遭遇海盗袭击，船长应第一时间启动保安报警装置，在时间允许情况下，还应及时报告航运公司、沿岸国海上搜救中心和中国海上搜救中心。