近日海能达(002583.SZ)公告，被美国法院判决需向摩托罗拉赔偿7.65亿美元，约合人民币53.34亿元。公司2019年业绩瞬间从盈利6.21亿元，变成亏损47.13亿元。一时间，海能达又成了“第二个中兴通讯”。

海能达成立于1993年，是中国专网通信行业的龙头企业，拥有全球专利千余项，2018年在全球专网通信终端市场出货量仅次于摩托罗拉，占有13%的市场份额，排名世界第二。

海能达与摩托罗拉曾是合作伙伴，2017年摩托罗拉解决方案有限公司及摩托罗拉马来西亚公司在美国起诉海能达在美全资子公司侵犯其商业秘密。2018年8月，摩托罗拉增加版权侵权的诉讼，认为海能达部分产品侵犯其美国版权。2019年9月，案件证据开示全部结束，2020年3月5日美国法院作出判决，海能达及其美国公司向摩托罗拉支付损害赔偿3.46亿美元，及惩罚性赔偿4.19亿美元，合计共7.65亿美元。

一朝赔掉18年净利润

海能达2019年实现营业收入86.52亿元，净资产为61.15亿元，计提53.34亿元赔偿金额后，海能达的净资产将大幅蒸发78.85%，骤降至12.93亿元。

同时，自上市以来，海能达2011年至2018年的净利润总和为17.34亿元，此次赔偿金额为其上市以来利润总和的3倍之多。2014年至2018年，海能达归母净利润分别为4326.56万元、2.53亿元、4.02亿元、2.45亿元、4.77亿元，有媒体据此推算，以海能达的净利润增速，需要共计18年才能赚回53亿元，相当于其一朝赔掉了18年的净利润。

海能达如果拒赔会怎么样？

美国对海能达的巨额罚款，很容易让国人联想到2018年美国对中兴通讯开出的14亿美元合计约90亿人民币的罚款。

2018年4月，美国商务部禁止中兴通讯向美国企业购买敏感产品，后美国又投票表决恢复对中兴通讯销售，解除相关禁令，不过条件是中兴通讯先缴纳14亿美元罚款并改组董事会。2018年6月13日，中兴通讯复牌后股价出现连续8个跌停，从31元跌至最低11.85元。

与中兴通讯不同的是，海能达在公布消息后股价毫无波澜，甚至走出了小幅上涨的行情。虽然股价暂时无影响，但需要企业真金白银掏出巨额罚款，对上市公司的影响仍是非常大。那么，如果海能达拒绝执行美国法院的罚款会怎么样？

首先，上市公司形象受损、信誉大减。与中兴通讯不同的是，此次判决的是执法部门，诉讼主体是企业与企业之间。事实上，海能达在国内法院也同样输了官司，2019年10月、2020年1月，海能达两次起诉摩托罗拉，分别被广州知识产权法院、北京知识产权法院驳回。也就是说，其侵权行为可能存在铁定的“事实”。如果拒赔，则与老赖行径无异，最终受损的是上市公司形象、企业信誉。

其次，损失更大利益，因为未来国际市场收益可能远大于罚款金额。如果美国市场已无利可图，那么完全可以关闭美国分公司或者申请破产。但海能达是全球第二大专网通信企业，对一家全球化的企业而言，美国是绕不开的市场，虽然需缴纳巨额罚款，但未能可能赚得更多。这也是为何有那么多国际企业宁愿顶着美国的巨额罚款，也不肯撤出的原因，因为终究利大于弊。

最后，此时拒绝赔款无疑于默认了自己的“侵权”行为。当前为一审判决，谈赔款为时尚早，最终是否会缴纳罚款仍有回旋余地。海能达在公告中表示，针对本次判决，将在时效期内申请重审及改判，若未支持，还将上诉，上诉程序一般为期2-3年。历史上因诉讼期太过漫长最终和解的案例也不在少数，2003年美国思科公司起诉华为，华为展开反诉，最终双方于2004年7月和解。