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吉利蔚来对入股传闻不予置评 蔚来还有未来吗?

近日,有媒体报道,吉利或将投资3亿美金入股蔚来,并且双方有可能展开深度合作,吉利为蔚来代工。今日,记者致电吉利和蔚来汽车,双方均表示不予置评。

吉利副总裁杨学良:没有听说过 不对市场传言发表评论

吉利汽车集团副总裁杨学良对记者表示,“我没有听说过(投资入股)这个事情,目前也不对这些市场的传言发表评论。

蔚来公关部:不予置评 以最终的公告为准

蔚来汽车公关部一位沈先生则回应记者称:“我们不予置评,上市公司以最终的公告为准,关于这次的话没有什么公开的资料,(如果有任何进展)到时候我们都会是有相应的新闻稿,第一时间的给到媒体。”

对吉利来说,蔚来是好的投资标的吗?

对于入股传闻,涉事双方都不予置评。不过,不管是否入股蔚来,吉利汽车都在多面出击,刚宣告与阿斯顿•马丁的“有缘无份”,又在加速推进与沃尔沃的业务整合。不过,业内人士指出,对于大型车企来说,蔚来并非一个好的投资标的。

章和投资管理合伙人高国垒认为,对吉利来说投资蔚来,可能有两方面收益,一是今后蔚来股价上涨的投资收益,二是吉利跟蔚来之间业务上的协同,但这一协同的前提是,蔚来汽车自己的市场要能够打开,否则再怎么合作也做不出增量来。对传统车企来说,整个产业链已经非常成熟,转型电动车只需要解决电池问题。对吉利来说,即便将来为蔚来代工,量上也没有足够吸引力。对蔚来当下的代工厂江淮汽车来说,影响也不大。

蔚来还有未来吗?

不论合作与否,绯闻之下,蔚来汽车虽然连年亏损,但并不妨碍其股价在短短四个月内大涨了319%。隔夜蔚来高开低走,股价报在3.8美元,最新市值为40亿美元。然而,业内人士来看,在电动车政策变化,以及汽车市场负增长的背景下,蔚来的挑战巨大。

从2018年开始整个汽车行业都出现了负增长,预计未来几年内,这一趋势仍会延续,不论是传统车企还是电动车企都有市场压力,蔚来也无法幸免。