出于各种原因，中国人对于德国的看法普遍是正面的。或者说是崇拜。从情感上来说许多人无法接受德国衰落的未来。但是抛开感性仅从理性来分析德国的衰落却是大概率的事件。

之所以我会有这样的结论，主要基于以下几个原因，首先从德国内部来说就有两个原因也是主要原因。第一就是，东西德地区之间的差异仍旧巨大。

虽然德国已经统一30多年了，可是东西德之间的差距仍旧巨大，如果你观看德国的人口分布地图或者经济地图的话，你会惊讶的发现。西德地区明显好于东德地区，当然必须除开首都柏林，对于德国来说这是巨大的隐患，也是德国无法全力发展经济的重要原因。

但是我认为这只是德国经济发展的一个隐患，真正让德国不可避免走向衰落的致命原因在于德国被时代所抛弃了，或者说德国被淘汰了，众所周知人类已经经历过了三次工业革命，即将迎来第四次工业革命，而德国的辉煌毫无疑问是在第二次工业革命时期，作为第二次工业革命的两个发源地之一，德国和美国仍旧是当今世界的大国之一。凭借第二次工业革命打下的基础，德国到今天仍然活得滋润。

对于当今工业国家来说，制造业是一个国家的立身之本，而德国制造业所占GDP的比重相较于其他国家来说明显处于前列，这也是德国经济能够稳定的原因，而在制造业之中，汽车制造业毫无疑问给德国带来了巨大的利润，宝马，奔驰，奥迪，大众，保时捷等等这些我们耳熟能详的世界知名汽车企业都是属于德国的，更不用说德国的汽车企业还控股了其他世界知名轿车品牌，可以说德国由制造业支撑而起，而在制造业之中汽车毫无疑问又你是其中的重中之重。

汽车制造对于德国的重要性不言而喻，在德国数以万计的企业都依靠着汽车制造业而生，而随着新能源汽车强势崛起，不同于以往的轿车，新能源汽车所需的汽车配件比燃油车减少了30%，而且制作这些零件的公司难以寻找其他替代品，这意味着这些公司很有可能面临倒闭。

之所以德国汽车能够占据世界汽车市场很大一部分份额，就得益于在汽车部件上的精耕细作，汽车许多关键部位的专利都掌控在德国公司手中，毫不客气的说，凭借这些专利，即使德国不生产汽车也能从中分到一杯羹，这也是德国制造的底气来源。

可是世界不是一成不变的，凭借第一次工业革命英国得以领先，随后第二次革命德国和美国就将英国甩在身后，同样的第三次工业革命让美国脱颖而出引领世界，面对即将到来的第四次工业革命，德国不能说无动于衷却明显已经跟不上了。

当中国出现滴滴打车，美国出现优步的时候，在德国的法兰克福同样出现了一个类似的拼车软件，可是这家公司很快就如流星一般坠落了，为什么？因为老迈的欧洲已经跟不上新的数字化时代？这就使德国颇为尴尬，虽然德国拼尽全力希望能够跟上时代的发展，可惜最终只能以失败收场。

2019年欧洲的新能源汽车已经达到市场占有量的10%，虽然新能源汽车到现在还有这样那样的问题，可是取代旧有的燃油汽车不过是时间问题罢了，目前各国都有一个明确的时间表，最早的预计在2030年就将用新能源汽车代替燃油汽车，最晚的也不会超过2050年。到那时，德国又该如何是好呢？

如果以上这些都不足以令人信服的话，那么从默克尔担任总理以来历年的新年致辞可以看出，从一开始的踌躇满志到后来的困难重重，默克尔完整体验了一遍从希望到失望乃至绝望的全过程。

德国做错了什么？或者说默克尔做错了什么吗？也称不上做错了什么，只不过时当时代要抛弃你的时候是绝对不会跟你说再见的。

不知道是幸运还是不幸，许多年过后，也许德国人仍旧是欧洲经济的老大，但也仅仅只是欧洲经济的老大。