新加坡,堪称弹丸之地,国土面积仅有724平方公里,按道理是不需要发展两栖作战力量的,由于地理位置十分优越,背靠繁忙的马六甲海峡航线给新加坡带来了巨大的财富,也同样带来了巨大的国防压力,为了有效吓阻周边马来西亚、印尼,新加坡海军除了发展了先进的水面/水下作战舰艇外,还专门发展了一级坦克登陆舰,这就是坚忍级坦克登陆舰。
新加坡地图
坚忍级起源
坚忍级坦克登陆舰建造计划在1994年提出,新加坡海军为了取代编队中老迈的美制郡级坦克登陆舰,开始寻求下一代的大型两栖登陆舰。并最终决定于新加坡海事公司设计建造。新一代的两栖登陆舰立足于未来垂直登陆两栖作战新形势,在设计上保持传统的坦克登陆舰舰首艏舌门,同时拥有船坞登陆舰相同的完整泛水坞舱设计,堪称独特。
新加坡海军坚忍级坚持号登陆舰
坚忍级特点
坚忍级在舰艏设计上采用飞剪型舰艏,但是保留了传统坦克登陆舰的舰艏开启式舱门,但是并不具备抢滩坦克登陆功能,只用作货物装卸。并且坚忍级还留有较长的直升机起降甲板,设有两个起降点,另外直升机库还可容纳两架大型舰载运输直升飞机。
舰艏舱门
在运载能力上,坚忍级也十分突出。坚忍级设计有大型全通式货舱甲板,底部舱室分前后两部分,靠近尾部的地方凹下去近两米深,因吨位限制,坞舱只能容纳四艘LCM机械钢制登陆艇。当执行登陆作战时,舰上人员可快速在坞舱换乘至登陆艇上,然后由船尾开出,抢滩登陆。另外坚忍级可搭载18辆主战坦克以及20辆轮型车辆,辅助登陆人员作战。
船尾坞舱
在动力上,坚忍级采用两台英制拉斯顿(Ruston)16RK270柴油机,最大航速为20节。柴油机带来了长续航,在12节经济航速下,极限续航里程高达14000海里。
舰长 | 141米 |
舷宽 | 20米 |
吃水 | 5米 |
标准排水量 | 6000吨 |
满载排水量 | 8500吨 |
动力系统 | 2×Ruston 16RK270柴油机/11400匹马力 双轴CPP+舰首推进器 |
航速 | 20节 |
宽敞的直升机甲板
坚忍级装备
作为支援类舰艇,坚忍级武器装备并不突出,一门奥托·梅莱拉76mm 62倍径舰炮给与登陆部队有限的炮火支援,后续还加装了两座MK-38 Mod2 25mm遥控机炮。另外还装备了两具双联装法制人操西北风(Mistal)短程防空导弹(射程6km)发射器用于防空自卫。
奥托76炮加双联装手操西北风防空导弹
在舰载电子设备上,坚忍级装备了一具瑞典爱立信微波系统公司(现已合并入萨博公司)的新型海长颈鹿(SeaGiraffe)150HC3D对空/平面搜索雷达,这是一款非常经典的舰载雷达,“海上长颈鹿”雷达集成了爱立信公司在海军雷达制造方面的多年成功经验,现已装备在包括北约组织成员国在内10余个国家的海军舰艇上。
坚忍级服役
坚忍级登陆舰共计服役4艘,是新加坡自制的吨位最大的海军作战舰艇。四艘坚忍级分别在2000年和2001年完成入役,对于新加坡的国防安全意义重大,并且还成功打开军售市场大门。新加坡于2008年向泰国海军出口两艘坚忍级为蓝本设计的船坞登陆舰,称为安通级船坞登陆舰。
舰名 | 番号 | 服役时间 |
坚忍 | L-207 | 2000年03月18日 |
坚决 | L-208 | 2000年03月18日 |
坚持 | L-209 | 2001年04月07日 |
坚劲 | L-210 | 2001年04月07日 |
泰国海军安通级船坞登陆舰