东方网记者解敏9月1日报道：第四次工业革命，就是在互联网、大数据的基础上，以人工智能、量子科技、生物科学等新一代技术为推动力的技术革命和产业变革。未来十年是世界经济动能转换的新变革，人工智能将为人类生产生活带来翻天覆地的变化。

如何用我们的技术来赋能“一带一路”，让技术成为“一带一路”新的科技纽带？在日前举行的2019世界人工智能大会深兰科技·AI闪耀一带一路主题论坛现场，深兰科技创始人兼CEO陈海波做了AI助力“一带一路”的主题分享。陈海波指出，“一带一路”国家，尤其包括发展中国家，具有重要的关键的战略机遇期，如何在这个时期，获得中国应有的位置。工业革命谁能够引领，谁就能成为世界强国。只有抓住这个重大的机遇，才能更好地推动新兴市场和发展中国家实现跨越式的发展。

深兰科技以计算机视觉、自动驾驶、生物识别、认知智能等核心技术为依托，近年重点打造了熊猫智能公交车、熊猫智能扫路机等“一带一路”明星产品，不仅让世界看到了中国人工智能技术的研发水平，也体现了中国人工智能技术实现快速商用落地的转化实力。也因此，深兰科技从今年的5月份开始，在全球启动了AI行业科创大赛，选拔优秀的AI行业项目，孵化更多更有创意的想法，帮助初创的AI企业找到投资，夯实中国AI领域的整合资源能力。

泰国曼谷：智慧交通成为城市中的重要一环

论坛上，泰国曼谷市副市长索蓬·皮素提翁在演讲中介绍，泰国政府规划智慧城市近年来作了不少尝试。曼谷被选为七座智慧城市发展模范城市之一，将创新型技术有效利用，提升城市便利设施效用以及新型服务，减少支出、节省资源，促进城市现代化的同时也保持住了曼谷的城市特色。

在曼谷的智慧城市规划中，尤其强调城市要集中发展智能交通运输制度，使智慧交通成为城市中的一个重要环节，提升公共便利设施的便利性，并且鼓励使用公共交通工具，减少环境污染。

皮素提翁同时指出，泰国目前最缺乏的是人才，尤其是高科技人才。在知识经济时代，高科技人才是一个城市发展的重要支撑力量。希望泰国和中国能在人才培养和输出上加强合作，同时推动上海与泰国重要城市之间在金融、制造、科技、文化等领域中的交流和发展。

新加坡布局无人驾驶提前修正法律规范

今年新加坡发布了2040年城市交通规划愿景。新加坡经济发展局大中华区副司长吴佩声介绍，希望今后80%的居民出门步行10分钟之内就能达到地铁站。这需要一个整体的交通运输方案，因此自动驾驶将变成实现这一愿景的过程中非常重要的驱动技术。

吴佩声同时指出，目前在新加坡自动驾驶技术在安全方面还没有达到最完善的条件。此外还有一些新的技术，比如说5G、量子技术都不是太成熟。但新加坡政府已经作了一些布局。首先，从法律法规层面对《交通法》作了修正，允许在可控的范围内自动驾驶车辆能够上路测试。在修正法律的同时，也牵涉到监管部门，执行部门，学术界以及产业界等各个层面的协调，以及要听取不同领域和专业的看法，帮助政府修正法律法规。

吴佩声表示，虽然自动驾驶技术还没有很成熟，但未来一定有这方面需求，因此需要提供很规范、很安全的测试平台，而且需要建立企业跟学术界、监管局共同探讨的平台，看他们可以解决哪些问题，这些都是新加坡目前的需求。

论坛现场，“一带一路”人工智能产业发展联盟代表，深兰科技创始人兼CEO陈海波宣读了《联合宣言》。《联合宣言》提出四大倡议：科技推动发展，构建基于先进技术的新型科技伙伴关系，是一带一路国家的共同心愿；联盟将把人工智能作为一带一路新的纽带，共同建设面向未来的“科技命运共同体”；组建“一带一路国家人工智能联合研究和应用中心”；探索构建基于国际共识的“一带一路国家数据安全新机制”。