今天是7月26日星期二，已经到2022年第14轮国内成品油调价窗口开启的日子了，虽然北京时间凌晨美股上涨、美元汇率下跌，叠加供应仍有潜在风险， 国际油价反弹（具体为美原油期货收于96.70涨2.00美元/桶或2.11%；布伦特原油期货收于105.15涨1.95美元/桶或1.89%；中国INE原油期货主力合约2209涨1.0至652.1元/桶，夜盘涨3.1至655.2元/桶）。

但奈何调价周期已经即将结束，因此并不能改变此轮国内油价调整方向，故2022年7月26日24时如愿迎来加油站汽油、柴油零售价格的连续第3次降价。因此据测算，截至7月25日第10个工作日，原油综合变化率-5.46%，成品油调价窗口将于7月26日24时开启。通俗来讲，就是7月26日24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调300、柴油下调290元，折合每升89#0.22、92#0.24、95#0.25、0#0.25元。

就今日成品油市场分析，成品油市场关注点来源以下几点：1、美股上涨、美元汇率下跌，叠加供应仍有潜在风险， 国际油价反弹。NYMEX 原油期货09合约96.70涨2.00美元/桶或2.11%；ICE布油期货09合约105.15涨1.95美元/桶或1.89%。2、昨日地方炼厂汽柴油产销均超百万。3、中下游操作心态谨慎，短线操作为主，对于后市看空心态重。4、主营月度销售进度不佳，追量意愿明显。5、截至2022年7月21日，全国炼厂装置负荷为65.31%，环比+0.29%。

不难看出核心逻辑是市场关注限价下调兑现后的降价空间。月底主营销售压力凸显，促销力度或加大。供应方面预计本周炼厂开工率小幅下降，但市场整体供应仍较充足。昨日地方炼厂产销超百，库存压力减轻，借势原油收盘上涨存上推可能。主营方面，依然面临月底追量以及限价下调兑现等利空因素，原油短期反弹或难止跌，预计汽柴价格延续稳中回落，但跌幅收窄。

炼厂方面关注点主要来源三方面：1、原油方面的美股上涨、美元汇率下跌，叠加供应仍有潜在风险， 国际油价反弹。NYMEX 原油期货09合约96.70涨2.00美元/桶或2.11%；ICE布油期货09合约105.15涨1.95美元/桶或1.89%。中国INE原油期货主力合约2209涨1.0至652.1元/桶，夜盘涨3.1至655.2元/桶。2、上周四山东独立炼厂常减压产能利用率提升，且供应量增加。3、昨日山东炼厂汽柴油出货均超过产销平衡。

我们可以发现核心逻辑是近期多空盘绕下，原油指引成为指引价格重要因素。昨日炼厂汽柴油产销均超百万，炼厂实现降库。不过昨日原油收盘价格大涨，提振中下游入市心态，为多日低迷市场注入利好。故作者预计今日汽柴油价格小幅反弹，幅度在30-50元/吨。

此外，数据显示，截止7月21日当周，ARA地区的石脑油库存增加至40.8万吨，创下自3月初以来的最高水平，因欧洲至亚洲的石脑油套利量下降。日本有部分汽油需求出现，因为炼厂计划内和计划外停车导致国内供应紧缺。但是预计亚洲的汽油供应增加，因为印度取消了汽油出口关税。而且，来自炼油厂的汽油供应持续增加，因此开工率仍没有变化。高企的 汽油价格削弱汽油需求。数据显示，截止7月21日当周，ARA地区汽油库存较前一周攀升至129.7万吨，为自5月12日以来的最高水平，该地区对美国的汽油出口继续下降，对西非的出口水平很低，ARA港口的拥堵继续阻碍流动。ARA地区对波罗的海国家的汽油出口有所增加，这些国家寻求俄罗斯油品替代品。新加坡95号汽油现货评估价每桶108.29美元；新加坡92号汽油现货评估价每桶105.51美元，新加坡石脑油现货评估价每桶78.05美元。

印度等主要市场的柴油需求放慢，预期供应的增加以及高企的 柴油价格拖累了柴油市场面。分析师认为，尽管欧亚两地的套利经济稳定，而且欧洲的柴油供应也紧缺，但是柴油市场仍未获得支撑，因为通胀压力和高企价格背景下，柴油的需求明显较前期疲软。由于柴油利润仍较为可观，炼油商仍维持之前的较高的开工率，所以市场商家预计柴油供应紧缺局面不久将得到缓解。但预计柴油市场仍坚挺，因为全球的柴油供应后期仍会紧缺。库存数据显示，截止7月21日当周ARA地区的柴油库存小幅下降至150.3万吨，航煤库存下降至79.8万吨。新加坡中质馏份油现货市场，道达尔公司从英国石油公司购买了15万桶8月6-10日装船的含硫量10ppm柴油，每桶比新加坡8月上半月报价高2美元。新加坡航煤市场现货评估价每桶123.85美元，柴油市场现货评估价每桶132.06美元。

今天是7月26日，最后作者带大家看一下2022年7月26日全国最新92、95汽油、柴油零售价格情况，这也是今日全国31个省市地区各品种汽油、柴油的零售限价情况，以下价格仅供参考，具体零售价格请以当地加油站实际交易为准。