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十大油轮码头揭晓,新加坡占据榜首

十大油轮码头揭晓

据今年十二月五号的外媒报道Clarkson研究服务公司利用其海/网服务,揭示了截至2019年10月底的12个月中油轮进入的十大港口。

Clarkson 研究服务公司对截至 2019 年 10 月底的 12 个月船舶移动情况进行分析,发现全球前 10 大油轮码头。

在此期间,10 000载重吨及以上油轮停靠在1 444个不同港口,原油油轮进入718个港口。10,000 dwt 及以上产品油轮停靠的港口数量几乎是港口(1,363)的两倍。

新加坡占据榜首也就不足为奇了。在12个月内,主要贸易和加油中心处理了12.15亿载重吨的油轮。在此期间,有2,620艘不同的油轮,即油轮船队中50%的船只停靠在港口。

就容量而言,新加坡比亚军富查伊拉高出近三分之一。第三名拉斯·塔努拉(Ras Tanura)的成交量与新加坡相比,约为一半。在前三个码头外,油轮的移动量急剧下降,前20个港口外的港口平均处理量为750万载重吨。

十大油轮码头

新加坡

富查伊拉

拉斯塔努拉

鹿特丹

巴士拉

加尔维斯顿

光阳

休斯顿

海岛

马耳他自由港

注1:海运/净港停靠是指船舶进出定义港口位置并减速至1节以下的所有情况,包括”非货物装卸”活动,如加油、其他锚地访问和修理