不同年级的学生轮流回校上课，给负责接送的校车业者带来难题。为避免打乱行程，有业者表示会“照跑”原定路线，至于校车费，业者还在探讨是否能给予折扣，但直言有些困难。

全国学校将从6月2日起重开，首阶段只有小六、中四和中五毕业班学生恢复每日返校上课，其他年级每周轮流回校。

提供校车服务的基理玛巴士服务负责人陈冠良（37岁）受访时说：“学生等校车的时间都固定好了，不可能这一站不必接学生，司机就直接绕到下一站。每个星期的安排不同，司机和跟车员会更乱，所以按原定路线更好。”

为了让学生保持安全距离，他打算让最先上车的学生往车后坐，校方也建议他为学生固定的座位。“各年级错开上学日后，车上的学生可能减少，还能尽量安排他们隔开坐。我打算让最先上车的学生往车后坐，坐车前的先下车，以减少他们接触的人。”

跟车员下来也会留意有感冒症状的学生，劝他们回家，司机也会经常以消毒液喷洒校车。

勿洛交通私人有限公司总经理林庆发同样指出，校方建议校车让学生固定座位，并要求学生戴口罩。

对于复课安排，他认为，因为搭校车的学生以低年级居多，而且都在同一周上课，每辆校车载送的人数未必会减少，若要学生隔开坐，可能不够位。他表示会尽力安排，并也已要求司机尽量在每趟车程后打扫校车，并在车内喷洒消毒液。

业者直言车费难减半

虽然学生每隔一周才回校上课，但校车业者表示，车费难以相应减半。陈冠良决定把6月的车费调低10％，但直言很难大减一半。

林庆发则说，一些家长或会觉得应该给予折扣，但业者这期间得承担的成本却也不低，司机照旧每天得开工，继续接送学生，公司也得照发薪水。