马航MH370最新进展扑朔迷离,坠机前乘客已全部死亡…

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2014年3月8日,马来西亚航空MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中,突然从雷达上消失,留下众多谜团。

5年后的今天,一份最新调查报告出炉,这份报告显示,这场空难并非简单的意外,而是机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)亲手实施的一场大规模谋杀。

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(图:来源自网络)

6月17日,马航370空难又有新说法。

机长Zaharie Ahmad Shah的密友兼同事发表声明说,是沮丧的机长将副驾驶锁在驾驶舱外,导致飞机空难238人丧生。

这一声明是由机长Zaharie的同龄飞行员、密友发表的。

出事当晚,正是这位密友在指挥这架出事的波音飞机。

6月17日,机长Zaharie的密友在媒体上表示,自己很不情愿地得出结论——机长Zaharie故意撞毁了飞机。

“看上去不可理喻,跟我了解的他不一样。但这是必然的结论。”

这位未透露姓名的密友告诉《大西洋月刊》。

密友说,作为机长,Zaharie很容易把27岁的副驾驶Fariq Abdul Hamid调离驾驶舱,然后锁门。

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(图:来源自网络)

机长Zaharie是三个孩子的父亲,人很热情,爱下厨爱钓鱼,他和妻子住在一个豪华的封闭社区,据说他在家造了一个飞行模拟器。

美国联邦调查局(FBI)检查了Zaharie所造的模拟器,发现他用它来再现一架与MH 370航班大致相当的飞行,模拟飞机在燃料耗尽后在印度洋结束飞行。

德国一副驾驶制造了类似夫人空难,如果确实是机长Zaharie故意撞毁飞机,那情况应该与德国副驾驶lubitz相似。

lubitz是德国之翼航空公司的副驾驶员,这家航空公司是汉莎航空公司旗下的地方航空公司。

去年,lubitz将9524航班的机长锁在驾驶舱外,并将飞机撞向阿尔卑斯山,包括lubitz在内的144名乘客和6名机组人员全部遇难。

根据一项调查,lubitz因严重抑郁和自杀倾向复发而接受治疗,但他对德国之翼航空公司隐瞒了这一点。

而密友推测,Zaharie的精神状态不佳,这可能是他作出上述决定的原因之一。

“Zaharie的婚姻很糟糕。过去,他和一些空姐上过床。“密友说。

此外,美国记者威廉· 朗格维舍(William Langewiesche)的一篇报道更让人汗颜…

William不仅是一名记者,同时也是一名航空专家,对空难事故有多年的研究经验,曾为美国航空杂志Flying撰写专业技术报告。

而这份有关马航MH370的最新报告,以《马来西亚消失的飞机到底发生了什么》为题,于6月17日发布在美国《大西洋月刊》上。

这份报告综合了多方调查,包括马来西亚官方公布的失事当晚的细节,独立调查小组挖掘的雷达数据,以及机长好友透露的机长精神状态。

报告最终得出一个让人不寒而栗的结论:失事时的情况很可能是,机长将副驾驶支开驾驶舱(或杀死),自己则驾驶飞机攀爬至4万英尺(约12192米)高空,使机舱内迅速减压。

机长可能靠氧气面罩维持了一段时间的活动,而惊慌失措的乘客却在飞机坠入大海前,就窒息而死。

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(图:来源自网络)

报告中,先列出了已被各国调查人员证实的主要信息:


  • 3月8日凌晨0时42分,MH370航班离开吉隆坡国际机场飞往北京,预计到达时间为早上6点30分。


  • 凌晨1时01分,机组确认客机已升至35,000英尺(10668米)高度。


  • 凌晨1时07分,机组第二次确认飞行高度为35,000英尺。


  • 凌晨1时19分,飞机即将飞离马来西亚的空管区域、飞入越南的空管区域,但机组并没有按要求复诵指令,而是说“晚安,马来西亚370”。


  • 凌晨1时21分,航班与地面失去联系。


  • 根据以上信息,可以确定的是,3月9日凌晨1点左右,飞机都在按照预定飞行路线正常飞行。随后与地面控制台失去联系。

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(图:来源自网络)

来自军事雷达系统的数据显示,飞机转弯朝西南方向飞行。

多方分析认为,这一转弯路径,不可能在自动驾驶模式下完成。

也就是说,这一转向是出于人为操作。

William说,最合理的解释是,当时是机长沙阿本人控制了飞机,偏离预定航线后,他通过给机舱减压来杀死机上乘客。

并引用了独立调查小组成员麦克·埃克纳(Mike Exner)的发现来支持自己的说法。

埃克纳是一名电气工程师,对雷达数据有大量研究,他说,飞机可能曾攀爬到4万英尺(约12192米)的高空,目的是加速机舱的减压过程,从而让机舱内的乘客快速死亡。

机舱内的氧气面罩能在1.3万英尺的高空提供氧气15分钟,但MH370在4万英尺的高度至少飞行了1小时,很可能,机上的乘客在飞机坠毁前,就因缺氧悄无声息地死去。

他认为,当时机长阿莎要么杀死了副机长,要么骗他离开驾驶舱,自己则用驾驶舱内提供的4个面罩维持了一段时间的生命。

因此,相比较其他乘务人员以及机上乘客,机长很可能将自己的生命维持到了最后一刻。

上文提到,Zaharie的密友曾说道其婚姻很糟糕。

过去,他和一些空姐上过床…

Zaharie和妻子分居后,他感到十分“寂寞且悲伤”,经常“长时间在空荡荡的房间里来回踱步”,还十分痴迷于两个年轻的双胞胎网红,公开给她们发送带有性暗示的留言。

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(图:来源自网络)

马来西亚政府表示,到目前为止发布的调查报告并非最终版,因为飞机的残骸或所谓的黑匣子尚未被发现。

但William认为,即使找到它们,帮助也可能不大。

因为驾驶舱的录音机会每隔两个小时自动清除之前的记录,可能最后录到的只有警报响起的声音。

而就算飞行数据记录器可以显示飞机何时减压,以及卫星通讯如何被切断,也无法进一步解释驾驶舱内到底发生了什么。

想要找到其他的碎片,也需要大量的时间。

有分析认为,在坠入大海之前,飞机发生了“死亡螺旋”。也就是说,很有可能,在冲击到海面的一刹那,MH370就已碎如纸屑。

不过,目前还没有最官方的结论…

而马来西亚政府态度也一直不让全球满意…难道这就是真相吗?

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