它  真的来了！ 

前段时间赚足人眼球的特斯拉

终于在Raffle City

开设了试驾点

目前只对网上预定购买的用户开放

有兴趣的可以去官网瞧瞧👇

https://www.tesla.com/en_sg

特斯拉vs新加坡

对于刚刚进入新加坡市场的特斯拉

新加坡人对此的接受度还是很高的

普遍认为价格还不错

毕竟在新加坡

随随便便一辆日产车都要

10w+新元

就以入门车款model3来说吧

分为标准续航和performance高性能续航

在新加坡

标续定价为77990新元

高性能版为94990新元

不加任何选配

最朴实无华的标准续航款

加上注册费、额外注册费（ARF）

道路税等各种政府规定的费用

最后价格为112845新元
极本符合新加坡人的

购车消费水平

特斯拉vs中国

然而反观中国

标准续航升级版250900人民币

高性能版339900人民币

加上其他七七八八的费用

最后实际价格为258900人民币

按当前汇率1：4.83来算

在新加坡购买model3裸车

足足比在中国多支付了

28万+人民币

加上COE后

新加坡的特斯拉售价

将近100万人民币！

新加坡“天价”车价

关于大众高尔夫1.4

在世界的价格对比

再看丰田卡罗拉

新加坡不愧是

世界上汽车售价

最昂贵的国家之一

为什么那么贵？

众所周知坡岛实在太小了

因此政府职能控制道路上的汽车数量

而控制数量的有效方法

就是征收各种费用和税

来提高新加坡汽车的价格

• 资格证书（COE）

• 公开市场价值（OMV）

• 额外注册费（ARF）

• 消费税

• 注册费用

• 车辆废气排放计划（VES）

• 其他费用（公路税，IU费，车牌费，经销商佣金等）

除了车辆OMV之外

买车最大的费用就是

COE（拥车证）了！

它基本上是一种证书，赋予车主合法权利，可以在新加坡注册，拥有和使用汽车，有效期为10年。

COE供应低、需求高的特性

毫无疑问大大提升了

新加坡一辆车的总价！

Tesla非环境友好?

不过这几年风头正劲的特斯拉

为什么到现在才打入新加坡市场？

 ···

这还要追溯到2015年

一名消费者从香港花了5.1万美元

购买了特斯拉Model S

驾驶到了新加坡

然而却被

新加坡政府的碳排放（CEVS）

检测告知这款车被认为是

“非环境友好车型”！

···

这位消费者还被处以

1.088万美元的罚款

当时的新加坡当局解释

特斯拉每公里二氧化碳排放量为222g

属于重度污染车型。

因此，被处以了巨额罚款。

明明是节能环保车

怎么会“不环保呢”？

不过现在，

特斯拉既然能正式

进军新加坡市场

说明这个问题已经得到了解决

现在最大的争议

还是特斯拉的性价比问题

那么从价格上来看

你会选择特斯拉吗？

  图文编辑：Eva

  图片来源：

特斯拉官网 | SeedlyReads@tesla

  资料参考: 

https://www.tesla.cn/model3/design?redirect=no#overviewhttps://www.tesla.com/en_SG/model3/design?redirect=no#overview

https://www.aas.com.sg/resources/coe/coe-prices.html

https://blog.seedly.sg/factors-cost-car-price-singapore/

https://www.redants.sg/overview/story20190822-3094

https://news.mydrivers.com/1/739/739825.htm

https://interestingengineering.com/the-short-but-fascinating-history-of-tesla

  部分内容来自网络，YES SG收集整理，如有侵权，请告知删除

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