万事通说
NTU进城,So easy!
今年初,万事通给大家展示了新加坡MRT跨国地铁线的第一阶段线线路!(相关链接:)引来不少小伙伴围观,纷纷查找新建的地铁站有没有经过自家门口。
NTU附近的小伙伴更是扬着脖子张望,作为新加坡知名学府,NTU却屡屡因为地理位置遭到嫌弃。
朋友聚餐约在市中心,别人都吃完了,NTU的小伙伴才能赶到,NTU是不仅偏远而且交通还不方便啊啊啊啊……
终于,陆路交通局发布了新加坡MRT最新线路图。NTU的小伙伴,你们的福音来了!到2028年,NTU就通MRT了~
到2030年,80%的家庭都可以在10分钟内步行至最近的地铁站,MRT轨道将从现在的178公里扩建到360公里,MRT将成为大家出行的最佳选择。
看着这密密麻麻、各种颜色交织在一起的线路网,相信不少小伙伴已经get到,再过十年,搭乘MRT可以去到新加坡的各个角落。
根据最新的规划图,MRT将增加3条地铁线。
裕廊地区线绝对是NTU小伙伴的福音。现在从NTU进城,那是要多不方便有多不方便。从校园出发到最近的MRT还要将近半小时,更别提这个地铁站距离市区还非常遥远。
待裕廊线开通后,NTU的小伙伴进城,相比现在 So Easy。
NUS 不禁做起了白眼,哼,得瑟啥,我们本身就在城里!
这条线路还会共24个站点,其中包括文礼(Boon Lay),蔡厝港(Choa Chu Kang)和裕廊西(Jurong East)三个换乘站。
该这条线路对于那些在裕廊工业区,裕廊创新区和南洋理工大学工作上学的人来说,绝对是个好消息。预计这条线路在2028年全部完成。
TEL线路从兀兰北(Woodlands North)开始,到勿洛(Sungei Bedok )结束。这条线路将通过七个换乘站,包括东西线,南北线,东北线,环线和市中心线。
50公里的跨岛线将穿越新加坡樟宜,途经巴西立,后港,宏茂桥等12个站。这条线将成为新加坡最长的完全地下线。
它还将连接到所有其他主要的径向线作为关键转运线。目标完成时间是2030年。
除了新增的线路,原有的一些线路也会进行延长。
目前在世博会站结束的市区线将于2025年向东延伸,增加三个站,连接未来的汤姆森 – 东海岸线。
到2023年,NEL将再增加一个站为榜鹅地区服务服务。
环线将在现有的基础上连接港湾(HarbourFront)和滨海(Bayfront)站,使这条线真正的变成环绕一圈的线路。在这条线路上,将新增三个站岌巴,广东民和太子站。
这条线路预计2025年完工。
此外,政府正在花费近7亿美元来改善公共交通便利性和宜居性。
陆路交通局还会在全岛范围内建造更多有遮蔽的连接通道,未来将在现有地铁站400米半径范围内的都建起来避风连接通道,(现在是200米)。
推着婴儿车或者坐轮椅的乘客,走楼梯会有一些困难。陆路交通局正在建设中行人高架桥的升降机,保证他们可以无障碍的到达地铁站,公交换乘站或综合交通枢纽。
为了减少轨道附近居民听到的MRT驶过时的噪音,陆路交通局已经开始在地铁沿线安装隔音屏障,安装工作预计到2020年,就是明年全部完成。
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