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新加坡共享经济新高度:1000辆电动车2000充电站

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再过2个月,你将可以在新加坡的路上看到这样的车: 

 

 

连交通部长许文远也坐过,并大竖拇指叫好!

  

这是电动车,不是靠燃油引擎驱动,而是更环保的电力!

 

因为有长效解决城市汽车尾气污染的潜力,电动车被赋予“引领绿色能源变革”的伟大希望……

 

虽然现在电动车技术已经相对成熟,越来越多地方都开始试验采用电动车,但电池容量不够大、充电速度不够快等,都是未来电动车普及有待攻克的问题。

 

新加坡要在今年12月推出电动车共用计划,采用的是法国波洛莱(Bollore)集团生产的电子动车。 

 

 

它在新加坡的子公司BlueSG计划在未来四年内陆续推出1000辆电动车,并在全岛各地提供2000个充电点。

 

首阶段推出80辆电动车,首批30个充电站将在近日动工设置。

  

 

其中18个充电站将设在组屋区,包括宏茂桥、碧山、红山、蔡厝港、后港、裕廊东、白沙、榜鹅、女皇镇及大巴窑。

 

这项共用计划,让不拥车的人也可随时用车。

当然前提是你会开车,有驾照……

 

你在一个取车点取车后,可以灵活选择在目的地还车,不用将电动车开回取车点。

 

像这样共享汽车的概念,在北京、深圳和上海等地都已经开始推行。市民可通过下载手机APP在街头定位汽车并取车使用。 

  

在上海,“共享汽车”采取分时租赁的方式,通过里程结合时间计费,起步价为15元人民币,包含30分钟时长。

 

在共享经济时代,共享单车已经风靡全中国,被誉为中国新时代的“四大发明之一”。在共享单车领域,中国可谓领跑全世界!ofo小黄车开创了行业先河,之后摩拜小橙车入场,加上一堆追随者,目前这个行业已经吸收了以百亿人民币的投资!

 

自从滴滴和优步中国合并后,如果以烧钱论本事,现在互联网和全中国最受追捧的明星公司,就是各色“自行车公司”了! 

 

 

今年3月,共享单车也在新加坡推出了!

 

 

只是不过,这样的情况时有所闻:

  

(ofo的内心是崩溃的)

▲(流浪的人在外想念你)

▲(惨无“车”道啊)

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