本月第二轮拥车证投标结果昨天出炉，中小型汽车组（A组）成价下滑3010元，报2万6999元，跌幅达10%。这是A组成价在上一轮竞标活动中标到3万零9元后，再次回落2万多元的水平。
大型及豪华车组（B组）成价则下跌3822元（9.6％），报3万5906元。一般用于注册B组车款的公开组（E组）成价下跌2602元（6.2％），报3万9400元。
货车和巴士组（C组）成价仅跌1元，报2万5501元。
电单车组（D组）成价则滑落90元（2.9％），报3000元。
新加坡交通管理部门依照上一年的汽车总量，给出每月拍卖拥车证的数量，这个数量一般不超过汽车总量的3%，普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是，排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。
拥车证每月分两次拍卖，中标的最低价格将成为该次拍卖的拥车证价格，获得了拥车证后，所有者必须要在6个月内去注册一辆新车，从注册日起10年内有效。如果车子的使用寿命超过10年，则还要拍卖一张拥车证。
由于新加坡国土面积有限，私人买车，必须首先购买政府颁发的拥车证(COE)。
近年来，拥车证的价钱上涨速度惊人。
2008年，排量1600cc以下小汽车拥车证约1.4万元新币。
但到2013年进入高峰期，最高已爆涨到近9万元新币左右，相当于45万元人民币。可以想象一张证就这么贵，那车的价格之高就更不用说了！！就连很多国际知名艺人都表示惊呆了！不信戳下方视频
庆幸的是，新加坡的公共交通非常完善
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童老师
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