本月第二轮拥车证投标结果昨天出炉,中小型汽车组(A组)成价下滑3010元,报2万6999元,跌幅达10%。这是A组成价在上一轮竞标活动中标到3万零9元后,再次回落2万多元的水平。
大型及豪华车组(B组)成价则下跌3822元(9.6%),报3万5906元。一般用于注册B组车款的公开组(E组)成价下跌2602元(6.2%),报3万9400元。
货车和巴士组(C组)成价仅跌1元,报2万5501元。
电单车组(D组)成价则滑落90元(2.9%),报3000元。
新加坡交通管理部门依照上一年的汽车总量,给出每月拍卖拥车证的数量,这个数量一般不超过汽车总量的3%,普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是,排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。
拥车证每月分两次拍卖,中标的最低价格将成为该次拍卖的拥车证价格,获得了拥车证后,所有者必须要在6个月内去注册一辆新车,从注册日起10年内有效。如果车子的使用寿命超过10年,则还要拍卖一张拥车证。
由于新加坡国土面积有限,私人买车,必须首先购买政府颁发的拥车证(COE)。
近年来,拥车证的价钱上涨速度惊人。
2008年,排量1600cc以下小汽车拥车证约1.4万元新币。
但到2013年进入高峰期,最高已爆涨到近9万元新币左右,相当于45万元人民币。可以想象一张证就这么贵,那车的价格之高就更不用说了!!就连很多国际知名艺人都表示惊呆了!不信戳下方视频
庆幸的是,新加坡的公共交通非常完善
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童老师
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