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哈啰单车落地新加坡,是否能改变新加坡共享单车市场?

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哈啰单车大家都不陌生吧,阿里旗下的共享单车,在中国随处可见!

它来新加坡了!Hello Ride !

(FACEBOOK:LTA)

新加坡陆路交通管理局昨天(7月1日)发文,授予HelloRide为期一年的执照,并获批1000辆共享单车运营。如果HelloRide希望继续在新加坡运营并扩大其车队,需要第二年申请正式的执照。

HelloRide开始运营后,和另外两个新加坡本地共享单车品牌Anywheel和SG Bike。为大众提供36,000辆共享单车,为大家解决了出行最后一公里的问题。

何为“最后一公里”

在日常生活中,我们经常遇到类似情况:上班公司离最近的地铁站还有一段距离,出门去附近的超市购买日用品…

这类日常出行痛点促使共享单车横空出世。

据悉,HelloRide将先在东海岸和Downtown Core开始上线运营,在 7月31日之前,所以用户前三天都可免费骑行30分钟。如果附近刚好有HelloRide,可以去体验一下“小蓝车”。

HelloRide是继摩拜和ofo之后,又一个登陆新加坡的中国共享单车品牌,但是摩拜和ofo都因各种问题先后退出了新加坡市场。

以此看出共享单车想要运营好没有那么容易。

共享单车摆放问题一直是其被人诟病的一点,但新加坡在2019年推出共享单车QR码停车系统后,乱停车的情况就改善了很多,大部分用户都能把单车停放在指定区域。

共享单车虽然解决了民众的需求,但它不是不可替代的。

没有了共享单车,还有公共交通,更不要说人们一直都在使用的“11路”公交车(步行)。

不知道HelloRide会给新加坡的共享单车市场带来怎样的新变化呢,我们拭目以待!

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编辑:HQ、GJ

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